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Originaltitel: 10. 5 – Earthquake in L. A. (1), 10. 5: Apokalypse, 10. 5. 1/2 US | 2004 | 77 Min. | Altersfreigabe: 12 Jahre Bewertung der Redaktion Humor Anspruch Action Spannung Erotik Community Fazit 10. 5? Die meinten wohl eher Drei minus! Zweiteiliges TV-Katastrophendrama üblicher Machart: Entfremdete Familien versöhnen sich, forsche Forscher zoffen sich mit bockigen Bonzen. "Mr. President, Sie haben einen Termin mit dem deutschen Botschafter", bemerkt der Lakai. 10.5 die erde bebt stream deutsch allemand. "Mein Volk geht vor, Sean! " erklärt gravitätisch der US-Präsident (Beau Bridges). Hey, wir haben Verständnis! Immerhin hat ein Erdbeben in Seattle das 184 Meter hohe Wahrzeichen "Space Needle" umstürzen lassen! Die Geologin Samantha Hill (Kim Delaney, "CSI: Miami") ahnt, was vorgeht: "Eine unterirdische Superverwerfung" droht sich nach Süden auszubreiten und könnte die ganze Westküste der USA verwüsten. Dummerweise mag Krisenstab-Chef Roy Nolan (Fred Ward) ihr nicht glauben. Ihm geht es nur darum, Panik zu vermeiden. Nun raten Sie mal, was ausbricht, als in San Francisco die Golden Gate Bridge zu schunkeln beginnt… Trotz Erdbeben zuckelt die Story öde in eingefahrenen Bahnen dahin, in den USA erzielte sie dennoch Topquoten.
Dr. Samantha Hill ist eine Erdbebenforscherin an einer bekannten Universität in Washington State. Ihre alternativen Theorien und ihre Aufnahmehaltung verursachen Reibung mit ihren Gleichaltrigen. 10.5 die erde bebt stream deutsch lernen. Wenn der umstrittene Dr. Hill schließlich das Sagen hat, wird sie effektiv damit betraut, die gesamte Bevölkerung der Westküste vor einer Reihe von Erdbeben zu retten, die drohen, die Westküste dauerhaft vom Rest Nordamerikas zu brechen.
Als Subunternehmer der Inekon Trams a. s. (Tschechien) fertigte HeiterBlick 36 Triebdrehgestelle in der Spurweite von 1009 Millimetern für einen Modernisierungsauftrag in Sofia (Bulgarien). HeiterBlick GmbH übernimmt Lackierbetrieb Lange aus Grimma – Nachrichten aus Leipzig - Leipziger Zeitung. Der Triebfahrzeugtyp CityRider (Weiterentwicklung des Leoliner), und eine Neuentwicklung, Vamos genannt, mit einem Niederfluranteil von fast 95% befanden sich danach in der technischen Planungsphase. Der Vamos sollte auf eigene Kosten des Unternehmens gebaut werden, und Mitte/Ende 2009 ein Prototyp in Betrieb gehen. Nach der Auftragserteilung der Fahrzeuge für Bielefeld wurde das Vorhaben zunächst zurückgestellt. Für die Montreux-Berner Oberland-Bahn wurde 2008/2009 der Rohbau eines Fahrzeuges gefertigt. Für die Pöstlingbergbahn Linz (Österreich) erfolgte 2009/2010 die umfangreiche Modernisierung von drei historischen Fahrzeugen gemeinsam im Konsortium mit Vossloh-Kiepe Austria (VKA) und der Raility AG Biel-Bienne (Schweiz), einer 50-prozentigen Tochter der HeiterBlick GmbH. Hier lieferte HeiterBlick die neuen Fahrwerke und übernahm die Elektromontage sowie große Teile des Innenausbaus.
HeiterBlick - Leoliner HeiterBlick Titel des Objekts: HeiterBlick GmbH Adresse: Niemeyerstraße 2-5, 04179 Leipzig Stadtteil: Lindenau Industriezweig/Branche/Kategorie: Verkehr / Straßenbahn / Fahrzeugbau Kurzcharakteristik: Hersteller zum Bau von Straßenbahnen nach Kundenwünschen Datierung: 2004 Bau- und Firmengeschichte: Als im Jahr 1896 der elektrische Straßenbahnbetrieb in Leipzig eingeführt wurde, bauten die heutigen Leipziger Verkehrsbetriebe ihre Pferdebahnwagen mit einem elektrischen Antrieb aus. Damit wurde der Straßenbahnbau in Leipzig eingeläutet. Ihre Hauptwerkstatt befand sich im Stadtteil Lindenau in der viele Straßenbahnwagen gebaut wurden. Leoliner fahrzeugbau leipzig gmbh co. Über 500 Fahrzeuge verließen die Werkstatt, nicht nur für Leipzig. Später wurde das Depot auch für die Unterstellung von Omnibussen genutzt. Die LVB suchten ein neues Gelände und wurden im Stadtteil Heiterblick fündig. Ein ehemaliges Gelände für den Bau und die Wartung von Flugzeugen wurde 1926 die neue Hauptwerkstatt. Seitdem werden dort alle Leipziger Straßenbahnen gewartet und modernisiert, aber auch Unfallschäden behandelt und Spezialfahrzeuge gebaut.
Die Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) GmbH unterzeichneten heute einen Vertrag zum Verkauf von 51% der Geschäftsanteile am LEOLINER Fahrzeug-Bau Leipzig GmbH (FBL) an den KIROW Leipzig KE Kranbau Eberswalde AG. Nach Ablauf der Einspruchsfrist der anderen an der Ausschreibung beteiligten Unternehmen und der Zustimmung der Kartellbehörde beginnt die Partnerschaft von FBL und KIROW rückwirkend zum 1. Www.bahninfo.de - LVB verkaufen Mehrheitsanteil des LEOLINER-Fahrzeug Baus. Januar 2006. Bis zum Jahre 2010 werden sich die Leipziger Verkehrsbetriebe Schritt für Schritt auf 10% der Anteile am FBL zurückziehen. "Unser Ziel war es, mit dem Bau von Straßenbahnen in Leipzig, Wirtschaftsförderung zu betreiben", so Wilhelm Georg Hanss, Vorsitzender der LVB-Geschäftsführung. "Unser Ziel war es außerdem", so Hanss weiter, "für uns selbst, für die LVB eine preiswerte Alternative zu den teuren kommerziellen Straßen-bahnen, die am Markt angeboten werden zu entwickeln. Wenn wir, die Leipziger Verkehrsbetriebe, Wirtschaftsförderung betreiben – eine Aufgabe die üblicherweise den Kommunen zusteht – dann tun wir das, um unsere Stadt dabei zu unterstützen, den Wirtschaftsstandort Leipzig auszubauen, gute Ausgangsbedingungen für die Ansiedlung der Privatwirtschaft in Leipzig zu schaffen, Arbeitsplätze, auch in der regionalen Zulieferindustrie zu sichern und neue zu schaffen.