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Auspuff Reinigen - Smallframe: Technik Und Allgemeines - Vespa Forum - Vespaonline

Rollerundkleinwagen Beiträge: 3916 Registriert: So 11. Jul 2010, 21:57 Vespa: LX125 i. e. 2V Land: Rheinland-Pfalz Wohnort: Mainz #6 von Rollerundkleinwagen » Mo 24. Feb 2014, 21:35 Bei mir war der Auspuff nach etwas über 2 Jahren dicht. Nicht ganz so schlimm wie bei deiner, aber der Leistungsverlust war heftig. Ich hab' dann einen S(h)ito Plus angebaut. Die Plastikabdeckung habe ich durch das originale Hitzeschutzblech von Vespa-Auspuff ersetzt. Vespa auspuff ausbrennen in english. Gruß, Volker FCK PTN! roberto1 Beiträge: 1679 Registriert: Mo 11. Apr 2011, 10:48 Vespa: LX50 Wohnort: Vorort von München #7 von roberto1 » Di 25. Feb 2014, 14:56 jadeka hat geschrieben: die Vespa ist erst gute drei Jahre alt und hat 10000km. Getunt ist nichts außer einem etwas kleineren Distanzring. Ob der Auspuff zu ist kann man nicht kontrollieren. Nur indem man einen anderen Auspuff dran baut und schaut ob das Problem dadurch behoben ist. #8 von jadeka » Di 25. Feb 2014, 17:43 also ich bin mir jetzt nach einigem rumprobieren ziemlich sicher, dass der Auspuff dicht ist.

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jadeka Beiträge: 6 Registriert: Mo 24. Feb 2014, 17:46 Vespa: S50 2T Land: Deutschland S50 zickt nach Reparatur an Nebenluftsystem rum #1 Beitrag von jadeka » Mo 24. Feb 2014, 18:21 Hi Leute, ich hab ein sehr komisches Problem mit meiner S50 2T: Vor Kurzem hab ich festgestellt, dass die Gummimuffe, die den Auspuff und das Nebenluftsystem verbindet, durchgeschmort ist und die Vespa dadurch natürlich viel lauter geworden ist. Vespa auspuff ausbrennen for sale. So sah das ganze aus: Also habe ich natürlich eine neue Muffe gekauft und eingebaut. Beim ersten Fahren danach kam dann die negative Überraschung: Die Vespa hat das Gas erst nach 2-3 Sekunden angenommen und nur mit ganz vielen Zündpausen höchstens auf 30 kmh bergauf und 40 kmh bergab beschleunigt. Auffällig waren die vielen Zündpausen. Die Kleine wollte ab 40 kmh einfach nicht mehr weiter beschleunigen und so gabs immer wieder ruckelnde Zündpausen. Also hab ich einfach mal rumprobiert und die Muffe abgenommen. Heißt also, die Vespa fuhr ohne Anschluss ans Nebenluftsystem.

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Apeist81 fachapeist Beiträge: 360 Registriert: Sonntag 23. August 2015, 06:24 Vorname: Martin Ort: Schwieberdingen Hast du eine Ape: ja Ape Model: 50 Baujahr: 2000 Farbe: grün Extras: Sitzheizung Werkzeugkiste Windschutzscheibenlüfter Abnehmbare Seitenschneider Pocketbike ESD Zusatzscheinwerfer Setup: "Natürlich" alles Original Re: Auspuff ausbrennen Ich habe schon einige Auspuffe ausgebrannt. Der Apeauspuff geht meines Erachtens am besten auszubrechen, wenn man ihn ins Feuer legt und ordentlich durchgrillt. Anschließend wieder etwas Farbe drauf und mit Pressluft gut ausblasen... Vespa auspuff ausbrennen 2019. Die Variante "füllen mit Verdünnung" hab ich jetzt noch nie getestet. Geht u. U. Etwas schneller als im Feuer HammerBlau Foren Legende Beiträge: 8554 Registriert: Samstag 19. Mai 2012, 21:41 Vorname: Friedhelm Ort: Duisburg Hast du eine Ape: nein Beitrag von HammerBlau » Donnerstag 11. Mai 2017, 14:15 Zum Thema " Ausbrennen / Durchglühen ":?... en#p135469 Das ist zwar ein PIAGGIO-Topf einer TM oder P2 gewesen, aber das " Innenleben " mit Blechdopplungen / Lochblechen dürfte beim 50er Original ähnlich sein ( deutliches Mehrgewicht gegnüber dem äußerlich ähnlichen SITO+).

Kann man tun, muss man aber nicht. Wenn Du den Polini nur steckst, passt ein SipRoad oder die BigBox Touring gut. Die Dinger sind aber alle sehr laut. Wenn Dich das nervt, bleib beim OriAuspuff, der ist besser als sein Ruf. Aber klar bringt eine Tuning Box spürbar mehr Leistung. Gruss Matthias PS: nach meinem Kenntnisstand passt der BGM nicht beim Elestart, weil die ÜS-Kanäle sehr dünnwandig sind und dort nichts abgenommen werden kann. Parma 177 geht. PX 125 (2012) PX 125 E (1985) PX 80 (1995) schmoelzer Beiträge: 1856 Registriert: So 8. Jun 2014, 19:52 Vespa: GTS 300, Sprint Velo Land: Thüringen Wohnort: Erfurt Kontaktdaten: #6 von schmoelzer » Mi 3. Nichts als Schall und Rauch: Auspuff reinigen - Vespa Magazine. Apr 2019, 10:32 Habe den DR Plug and Play auf meiner 150er Sprint. Hauptdüse und Zündzeitpunkt angepaßt. Läuft. 105 km/h und Vollgasfest. Ich wollte nicht viel Geld ausgeben und der originale Zylinder war mehr als "gut gebraucht". Absolut alltagstauglicher Motor mit originalem Auspuff. Grüße Martin #7 von hypnôs » Mi 3. Apr 2019, 11:53 matt44 hat geschrieben: Moin, Danke, meinen ori auspuff hab ich letztens eh mit dem Schweißbrenner und Druckluft ausbrennen lassen, da dürfte eh nicht mehr viel vom Kat übrig sein.
Monday, 15 July 2024