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11. 2005 Beiträge insgesamt: 1816 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 16. 000 km KTM LC8 Adv 990 S, 2006 → 23. 000 km KTM LC8 Adv 1190 R 2014 → 1. Jul 2012, 22:58 Titel: schau mal auf der tuneecu seite, da gibt's eigentlich alle mappings zum download schau mal weiter unten auf der seite nach KTM 990 Adventure 06 model year with Akrapovic Titanium slip-on exhaust _________________ Don`t touch a running system! Rallyedriver Speichenputzer Anmeldungsdatum: 17. 2011 Beiträge insgesamt: 42 Verfasst am: Mi, 11. Jul 2012, 18:01 Titel: gibt kein mapping mehr, ist nartürlich quatsch. 990 ADVENTURE S EU 2006 EFI Mapping Aftermarket KM601AK0603D01 ist das richtige. Hat auch jeder Händler. Ktm mapping aufspielen program. Kat`s müssen entfernt werden. Mit Kat orginal mapping. mfg Beiträge der letzten Zeit anzeigen: [ Time: 0. 2097s][ Queries: 35 (0. 1087s)]
Dank des RexXer EVO "User", dem Programmiergerät für Ihre Serien-ECU, kann durch ein für Ihr Fahrzeug passendes Tuning-Mapping im Handumdrehen Ihr serienmäßiges Setup gegen eine verbesserte Abstimmung ausgetauscht werden. 1) RexXer EVO "User" am OBD Stecker anschließen 2) Original-Mapping auslesen/kopieren 3) Tuning-Mapping einspielen Fertig! Das Serien-Mapping sowie das Tuning-Mapping befinden sich danach fest im Gerätespeicher und es kann beliebig oft zwischen Serien- und Tuning-Mapping gewechselt werden! Maximale Leistung? Mapping aufspielen selbst gemacht??? smc-r 690 2014 - 690 LC4 Tuning - ktmforum.eu. Gleich welche Modifikationen Sie vorgenommen haben, ob nur der Anbau einer leistungssteigernden Auspuffanlag e, eines Sportluftfilters, die Verwendung von optimierten Nockenwellen oder Kolben mit höherer Verdichtung etc. - um die Mehrleistung voll auszuschöpfen, zu können, muss das Motormanagement auf die entsprechenden Veränderungen angepasst werden! Das erfolgt durch die Verwendung eines Tuning-Mappings. Dieser speziell auf das jeweilige Modell und Ausstattung abgestimmte Datensatz steuert u. die Einspritzung, die Vorzündung und viele weitere, wichtige Kennfelder der ECU.
Kupplung ziehen, Drehzahl sinkt sehr langsam ab, manchmal nur bis auf etwa 1700 U/min. Hatte viel versucht, auch mein in Mü (Mapping geändert, neu aufgespielt, Leerlauf eingestellt, 100 Oktan Benzin gefahren etc)! Es gab aber erst ne Verbesserung, bzw. Normalität, als ich die Akras ohne Kat angebaut hatte. Richtig, dieses Problem habe ich mit meiner "R" nicht. Obwohl die Leerlauf-Drehzahl sich wieder erhöht hat, seitdem ich einen Kat in den Akras habe. Dafür stirbt sie nun nicht mehr ab, beim Hochschalten, was ich vorher des öfteren hatte! Matt66 Sponsor Anmeldungsdatum: 16. 03. 2008 Beiträge insgesamt: 667 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 63. 000 km KTM LC8 Adv 950, 2005 → 17. 000 km EXC 450 → 9. 000 km SMR 450 → 1. Neue 800er mappings - Tiger 800+, XC, XR, XC+, XR+ (ab Bj. 2011) - Tigerhome. 000 km Verfasst am: Mo, 7. Jan 2013, 17:21 Titel: [quote="Lasse @ Mo, 7. Jan 2013, 7:30"]Moin, Das wird glaube ich nicht viel solltest die Gaszüge einstellen dann mit TuneEcu oder vom Händler die Parameter in Nullstellung INI-Lauf ohne zurücksetzen der Drosselklappen bringt das synchronisieren der Drosselklappen kann dazu beitragen das Problem zu lö das Mapping neu aufspielen, wurde von dem einen oder anderen KTM Händler gemacht und hat das ausgehen des Motors dann erst Ini-Lauf machen........ der=asc&start=75 _________________ Wer bremst, verliert!!!