Aktueller Vertretungsplan Der Ols
Der Ständer selbst hat dann auf jeder Seite eine Gabel, die unter den Aufnahmen positioniert werden. Das anheben geht dann fast von allein. (... ) Der vordere Ständer verfügt über zwei Pins, die in die Löcher unten in der Gabel eingreifen. Ist nicht ganz so gut wie hinten gelöst, aber funktioniert ohne extra Ständeraufnahmen an der Gabel anzubringen. Muss man bisschen vorsichtiger sein, sonst gibts Lackschäden. iwasnix #5 von iwasnix » 12. 2011 14:59 kawagpzler hat geschrieben: Kauft dir die billigen von Ricambi Weiss..... Dito.... Kann ich absolut empfehlen. Hab die sowohl für die SV als auch für die Duc. bios31 Beiträge: 441 Registriert: 03. 11. 2010 21:37 Wohnort: Bülach #8 von bios31 » 23. 2011 13:14 das ding ist nicht so toll.. Moped montageständer selber bauen boom. denn man hat voll die mühe, das motorrad so aufzubocken, dass man das rad noch drehen kann ohne das die schrauben des kettenrads an dem ding schleifen. es ist halt "nur" ein oller universalständer. hatte den für die TL, aber hat nicht bis zur schwinge gereicht;D bei der sv gehts aber naja... Bohnesv650 #9 von Bohnesv650 » 23.
Also mit ner Aufnahme an der Motorhalterung? Werners Ständer schon seit Jahren, kostet doch nicht die Welt Der werner setzt doch in der schwingenachse an, oder? Becker wär die option, aber ich hätte lust, da was zu bauen, daher die frage, ob da schon mal wer dran war. 2 years later... Ahoi, Würde diesen Tread gerne nochmal nach oben heben und mal eine Frage an die Tüftler und Denker. Beschäftige mich gerade auch damit mir eine dieser waghalsigen Zentralständer Konstruktionen zu bauen. Sollte am ende dann so in ungefähr Funktionieren wie die einschlägig bekannten Zentralständer. Der Dorn (gedacht ist ein 10-20cm langer titan Bolzen) der die Last trägt Soll in die Hohlachse der Schwinge eingeifen wie Oben beschrieben, halt nur einseitig. Ich frage mich nun ob die Last an der Hohlachse etwas verziehen/beschädigen kann. Was meint ihr? Montageständer selbst bauen | RollerTuningPage. (wenn mit beiden Rädern in der Luft) So wie ich das bisher bei handelsüblichen Zentralständern gesehen bzw verstanden habe ist der Lastdorn ja am Rahmen angebracht und an der Schwingenachse lediglich ein Dorn als Verdrehschutz.
Im Anhang nochmal meine Idee zur Umsetzung. Oben am Winkel eben ein Loch bohren wo du die am Motorblock befestigte Gewindestange dranmachen willst. Dann als Tipp noch, damit sich das gescheid aufbocken lässt, am Ende des Bodens vom Montageständer vom Rad weg, würde ich eine Lasche (zwei gebogene Stahlrohre welche per anderem ungebogenem Stahlrohr verbunden sind) festschweißen. Moped montageständer selber bauen bekannt aus. Da dappelst du dann drauf und kannst den Ständer schon aufbocken, mit ganz viel Luxus würde ich gleich im nächsten Rutsch noch kleine Rollen (Möbelrollen oder so, aber nimm schwergängige, dann haut dir das Teil nicht so schnell ab;-)) jeweils an den 4 Ecken montieren. Schönen Gruß, viel Erfolg 9, 8 KB Aufrufe: 169 Technoboy 66 Themenersteller Montageständer selbst bauen Beitrag #3 (Danke Nochmal!!! Sry aber bei google hab ich nichts gefunden ---------------------------------------------------------------------------- Schweißgerät, Flex und sonst sooo habe ich Zuhause. Würden Skatebordrollen und Rundrohre gehen? Bedanke mich nochmal!!!
Gruß Peter P. S. : Die Anleitung ist echt cool, thx@Robin!!! Mahlzeit! Es ist doch wohl nicht Euer Ernst, mit dieser fragwürdigen Konstruktion ein 230 kg Moped abstützen zu wollen???? Wenn das Vorderrad raus soll, gehört da für mich ein 2. Ständer hin. Wie Reparaturständer / Montageständer selber bauen? - Smallframe: Technik und Allgemeines - Vespa Forum - VespaOnline. Die Abstützung mit den Steinen müßt Ihr mal einem Mitarbeiter der Berufsgenossenschaft zeigen, der wird mit dem Kopfschütteln nicht mehr aufhören. Grüsse Börnie hab seit nunmehr fast fünf Jahren den Montageständer von ABBA. War und bin immer noch zufrieden damit, vor allem nachdem ich mal den originalen von T. ausprobiert habe... @ Mr Spock, das mit den Abstützen unter dem Krümmer funtioniert bei mir auch einwandfrei, aber für meinen Geschmack ist das Gewicht, was auf dem Krümmer lastet zu benutze den ABBA Montageständer und hänge vorne das Mopped an den oberen Rahmenzügen mit Ratschen-Spannbändern auf. Da passiert dann garantiert nix mehr. Außerdem was interessiert denn die Berufsgenossenschsaft zu Hause in der Garage? Wenn das Mopped auf der Seite liegt, Pech gehabt...
2011 13:27 denn hab ich auf. hab aber die auflagen gewechselt, hab durch die löcher ne 8er schraube gemacht die verlangert und so bearbeited das die auch nicht wackelt. Jetzt passt der Ständer top. Browni #11 von Browni » 23. 2011 18:06 Moin. Hab mir letztens auch diesen Moto-Detail vom Louis geholt und fand ihn erstma nich so dolle... Hab jetz grad die innere Flanke an den beiden Aufnahmen abgeflext, da die sich echt an den Schrauben vom Kettenblatt verklemmt haben. Eigenbauanleitung eines Montageständer - Allgemeine Technikfragen - T5net-Forum. So isser jetzt einwandfrei und es lässt sich kinderleicht und auch ziemlich stabil aufbocken. wollte auch erst die angeschweißten Bolzen von Suzuki verwenden, aber soweit kommt man mit dem Montageständer leider nicht vor aufgrund des zu kurzen Hebelarms. #12 von fr33styl3max » 09. 2011 17:45 Ich grabe den alten Thread mal wieder aus: Habe mir im Sonderangebot bei Tante Louise den Rothewald Motorrad Ständer mit der Schwingenaufnahme geholt und nach ein bischen Anpassarbeit auch zusammengebaut bekommen. Nun stellt sich mir jedoch die Frage, ob ich die Schwingenaufnahme ersetzen soll?