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Es "muss" wieder die gleiche Batterie verbaut werden! Gibt es extra ein schreiben von Renault. Wenn nicht mehr auf Garantie läuft ist die Marke der Batterie egal. Ob EFB oder VRLA/AGM zählt. In der Regel sind EFB Batterien verbaut. Steht auf der Batterie. #6 OK, also auf jeden Fall hin, testen lassen, machen lassen und auf Kulanz hoffen. Was kostet denn son Batterie-Wechsel? Danke für Deine tolle Hilfe #7 Preise sind je nach Werkstatt/Region, unterschiedlich. Vergleichen lohnt sich. Batterie kaputt - Elektrik & Beleuchtung - Renault Twingo 3 Forum. Kenne die Preise nicht. Da nur Diagnose durchführe, ist das auch ganz gut so. Weil meine Diagnose entscheidet ob Bauteile nach Betrag X Defekt sind. Habe selbst gemerkt das mich das kirre macht wenn ein Bauteil als Beispiel 2. 000 € kostet und ich sage, ist kaputt. Deswegen konzentriere ich mich nur darauf und nicht wieviel was kostet #8 Mit wechsel hab ich über 200€ bezahlt, hab allerdings etwas wieder zurückbekommen weil ich auch so ein Antrag erstellt hab, weil es nicht sein kann das so eine Batterie nach 3 Jahren schon kaputt ist.
Beitrag #1 Innenleuchte defekt -> Mit Schalter überbrücken und Kappe nachmodellieren Hallo Leute, die Innenleuchte in meinem Twingo war defekt und leider auch verbastelt durch den Vorbesitzer. Die weiße Kappe war defekt und die Kontaktfahnen nicht vorhanden, die Amatur war von innen total verbastelt und verschmort. Ein neues Teil musste also her, das konnte ich auch die Schnelle jedoch nicht finden und alleine für die weiße Kappe zahle ich keine 30€. Also was tun? Twingo innenraumbeleuchtung defekt netgear. Selbst ist der Mann! Materialliste: Sekundenkleber Lötzinn (mit Flussmittel) (Flussmittel) Kabel Irgendein Schalter nach Belieben (Ein/Aus) rastend Schrumpfschlauch -> Falls kein weiße Kappe mehr vorhanden brauchen wir noch: Nassschleifpapier (1000er oder 1200er) CD Hülle (klar) Werkzeuge: Dremel mit Trennscheibe, Schleifköpfen etc. Messer Zahnstocher Lötkolben Seitenschneider Zuerst einmal müssen wir rausfinden, welche Kontaktbahnen in dem Gehäuse für "daueran" gedacht ist, diese brauchen wir. Wir trennen ein Stück dieser Bahn mit einem Seitenschneider ab und löten uns Kabel an die jeweiligen Enden, Schrumpfschlauch nicht vergessen.
#1 Mein Junge fährt gerade unseren Twingo. Er ist selber KFZ Mechatroniker. Die Batterie ist "Matsch", wie er sagt, geht gar nichts mehr. Und das nach gut drei Jahren? Wir haben den Wagen im Leasing mit Full-Service und Garantie-Verlängerung auf vier Jahre. Kann ich da auf Garantie hoffen oder wenigstens auf Kulanz? Was meint Ihr? #2 Probieren, Renault entscheidet ob das Garantie ist. Auch der Ausdruck vom Renault Tester ist Ausschlag gebend. Kulanz kann dein Freundlicher beantragen. EFB Batterie-Start Stop? #3 Danke Marco. Die Frage "EFB Batterie-Start Stop? " Verstehe ich nicht ganz. Der Wagen hat Start-Stop, richtig. #4 Kann man das zur Not selber machen? Mein Junge ist, wie jesacht, KFZler. #5 Für Garantie/Kulanz wird der Test von dem Renault Batterie Tester benötigt, weil dieser zu den üblichen Informationen Batterie Status/ Leistung noch den Testcode der Batterie ausdruckt. Twingo innenraumbeleuchtung defekt 2. Dieser ist wichtig um den Kulanz Antrag zu stellen und bei der Garantie Abrechnung. Start-Stop Batterien, es gibt, EFB und VRLA/AGM Batterien, für dieses System.
#1 Ich habe beschlossen, die Schaltanzeige ab jetzt mal zu ignorieren. Sicher ist der Verbrauch ein wenig niedriger, aber ich liebe den Klang des Dreizylinders, wenn er hochdreht. Ist mir lieber als das tieftourige Dahingrundeln, wenn der Motor knapp über der Schüttelfrequenz dahinbrummelt. Die ersten 700km habe ich eh mit braven 5, 2 L/100km absolviert. Genug gegeizt. Und man ist auch gefühlt leichtfüssiger, flotter und fröhlicher unterwegs - diverse Testberichte bemängeln ja teilweise, dass der 70 PS Motor untenrum etwas schwachbrüstig sei. Zur Strafe sind mir alle Sterne bei der eco² Anzeige von "R&GO" entzogen worden - was mir herzlich egal ist. Schaltanzeige - Elektrik & Beleuchtung - Renault Twingo 3 Forum. #2 Ja, das ist ja mal die Höchststrafe Gruß Jack #3.. Gänge ordentlich ausdrehen und möglichst wenig bremsen... #4 Olah, ich fahren meinen Twingo 3 SCe 70 nun seit Mitte Oktober und habe auf den knapp 2500 km verschiedene Fahrbetriebe ausprobiert: beachten der Schaltanzeige, Drehzahl permanent über der Schaltanzeige, Mischung beider Fahrbetriebe.
Diskutiere Innenraumbeleuchtung geht nicht mehr im Peugeot 206 Forum Forum im Bereich Peugeot Forum; Hi @ll, wenn ich die Türe aufmach geht meine Innenraumbeleuchtung nicht mehr.
Ich fahre 95% Stadtverkehr und kam auf Verbrauchswerte zwischen 6, 8 und 9, 4 l. Im Moment bin ich dabei, das Auto rechtzeitig vor der Ampel rollen zu lassen (natürlich nur dann, wenn ich andere Autofahrer nicht behindere). Bin mal auf die nächste Verbrauchsberechnung gespannt. In der Werkstatt sagte man mir, dass die Verbrauchswerte im Laufe der Zeit sinken werden - sein Wort in Gottes Ohr. Gruß, Harry #5 Ich vermute mal, dass die, die unter 6 l Fahren, einfach vollausgepuffte Füchse sind. Vemutlich sehen die keine Rehe mehr auf der Wiese... Ich komme jedenfalls nicht unter diese Marke. #6 hallo. Da kann ich nur zustimmen. Egal weich fahre nie unter 6, 5l. #7 Verbrauch schön und gut aber man kann sich einen Motor auch zu fahren. Twingo innenraumbeleuchtung defekt symptome. Papas alter Vectra ab nach Frankfurt 220 km/h locker. Nach vier Jahren dahin gegurke, Junior ab nach Frankfurt und das Ding rannte nur noch knappe 190. Ab und zu muss ein Motor auch mal ausgereizt werden. #8 mein Verbrauch liegt zwischen 5, 3 und 5, 8 seit ein paar tausend Kilometer mit dem tce90.
Diskutiere Innenbeleuchtung im Renault Twingo I C06 Forum Forum im Bereich Renault Twingo Forum; GROßES PROBLEM!!! - TWINGO HELIUS Bj. 2000 Wollte nur die H4 Birnen austauschen. Da auf einmal nur noch das Fernlicht funktionierte.