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@yamaha123: Ok danke das wäre auch noch eine Möglichkeit mit der ass allerdings hab ich mir gerade erst eine neue ass gekauft und würde es lieber erstmal ohne neue ass versuchen.. mfg blizzzaa Zuletzt bearbeitet: 15. Unterdruckschläuche ZNEN Fosti Retro125 - 125ccm - Das China Motorrollerforum. März 2010 Vergaser- Anschluß für Unterdruckschlauch Beitrag #6 wenn das loch zu 100% dicht ist macht es an der leistung nichts aus. würde das loch aber am ass machen weil: ein neues ass kostet nicht so viel wie ein neuer gaser, du das dort mit heißkleber oder silion zusätlich abdichten kannst. Vergaser- Anschluß für Unterdruckschlauch Beitrag #7 muss ich das loch dann an einer belibigen stelle an der ass machen? mfg blizzzaa Vergaser- Anschluß für Unterdruckschlauch Beitrag #8 also ich habe es jetzt mit einem loch im ass roller springt an, zieht aber nicht wenn ich gas gebe und geht aus wenn ich kein gas mehr gebe..
Mein Adly 125 TB springt nach einem Benzinschlauchwechsel (4 cm von Benzinfilter zum 'anderen Teil') nicht mehr an. Ich habe den Tank leer gemacht, damit mir nichts entgegenkommt. Dann habe ich, nach dem Wechsel, wieder Benzin reingetan und versucht zu kicken. Jedoch passiert nicht (Mein E-Starter ist kaputt). Ich sehe wie das Benzin in den Filter hineingeht, jedoch nicht in den neuen Teil vom Schlauch. ᐅ FAQ - boost bottle anschließen - Technik - Roller-Forum: Hilfe, Anleitungen und alles über Motorroller. Was ist da los? Wie bekomme ich meinen Roller wieder zum laufen? Gruß Filter ist nicht falsch rum montiert. Topnutzer im Thema Roller Hallo, den Tank leer machen hättest du dir sparen kö hast ja, so gehe ich mal von aus einen kannste die Schläuche ruhig abmachen ohne das was raus lä so am Rande nebenbei erwähnt. Ich geh mal davon aus das die Schwimmernadelkammer im Vergaser auch leer machste den Unterdruckschlauch vom Vergaser ab und saug ein paarmal kräftig sollte jetzt sehen können wie der Sprit durch den Spritschlauch lä machste jetzt so drei bis vier mal, dann sollte die Kammer wieder voll den U. -Schlauch wieder auf den Vergaser schraubste noch die Kerze raus und trittst ein bis zweimal den Kickstarter durch, damit überschüssiger Sprit entweichen kann.
Kann man den Fehler nicht selbst ergründen und beheben, muss eine Fachwerkstatt zu Rate gezogen werden. Die Einstellung der Drosselklappen erfolgt über die sogenannten Bypass-Schrauben (siehe Step 7, Abb. 1). Nie an sonstigen verplombten oder farblich markierten Justierschrauben drehen! Alle Bypass-Schrauben sollten mindestens eine halbe Umdrehung geöffnet sein.
den musst ihn nur noch reinstecken ^^ würde wariante 1 wählen kostet vllt 10 euro also hab ich bezahlt is bestimmt nich toll am vergaser rumzubohren xD aber leistungs technisch ist er gleich wie ein dellorto ^^ habe auch einen also is egal ^^ Vergaser- Anschluß für Unterdruckschlauch Beitrag #4 @Generic tunner: die zwei anschlüsse neben dem ölanschluss sindfür die vergaserheizung. @topic: es gibt ansaugstutzen mit nem anschluss fürn unterdruckschauch. wäre wohl die beste möglichkeit. Roller unterdruckschlauch anschließen 3. Vergaser- Anschluß für Unterdruckschlauch Beitrag #5 @generic tuner: ja wie yamaha123 schon sagte sind das vergaserheizungen, trotzdem danke @aerox0160: danke für die vorschläge hab aber mal 2 fragen dazu.. ich das mit dem bohren machen würde, meinst du dass ich dadurch leistung verliere wenn ich das so mache das es es richtig dicht ist? also der schlauch genau rein dann doch eigentlich keinen leistungsverlust geben oder? 2. wieviel hat der vergaser bei dir so gebracht an endgeschwindigkeit? wieviel schaffte deiner vorher so und wieviel nach dem vergaser?
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#3 @Christoph: Mach doch mal Fabian oder Alex den Vorschlag, alles zu löschen, dann fangen wir wieder von vorn an! 8) Vielleicht liegts am Weihnachts(-lieder)stress!? Ich wünsche mir auch, es wären mehr ROTE Elemente auf der Forum-Startseite!!! Römhildt Flügel, Modell 150, #243746308. @singledasein: tut mir leid, über die Klaviermarke weiß ich nichts, gibt ja tausende davon... Entschuldige, dass ich das Thema verfehlt habe! :wink: Klavirus #4 @Singledasein Wie immer in solchen Fällen empfehle ich einen Blick in dieses Buch: Titel: Das Klavier Lexikon, über 30. 000 Namen & Fabrikate Verfasser: Jens-Uwe Witter Verlag: Musik & Methodik, Michael Kircheis, Schillingsfürst, Deutschland ISBN: 3-929501-04-x Inhalt: - Klavierbauer, Firmen und Händler in Europa von 1788-1995 unter Berücksichtigung des Orgel und Harmoniumbaues. - Informationen über die Erbauer von Piano, Flügel, Tafelklaviere, Spinett, Cembalo, Harmonium, Clavichord, Hammerklavier, Lyraflügel, etc. - Angaben über noch erhaltene Instrumente in Museen, Privatsammlungen, Stiftungen und aus Privatbesitz, weltweit.
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