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Um das herauszufinden, kann unter Umständen noch folgender Tipp helfen: YACHT/N. Günter Tipp: Wenn die Fuge nicht mehr tief genug ist, bedeutet das nicht gleich das Aus für das Deck: Das Teakdeck muss mindestens 3 Millimeter Dicke aufweisen, damit die neue Dichtungsmasse genug Haftung hat. Wenn es knapp wird, kann die Fuge tiefer gefräst werden. Mit zwei Schrauben als Führung wird mit der Oberfräse die Fuge vertieft. Das geht nur, wenn unter den Teakstäben noch Sperrholz ist oder, wie in unserem Fall, die Teakstäbe in der Nut gefälzt sind. Das heißt, sie haben unten eine Nase, die den benachbarten Stab im richtigen Abstand hält. Das hilft beim Verlegen, wird jetzt aber nicht mehr gebraucht und bringt 2 Millimeter mehr Fugentiefe. Refit Teakdeck: In 12 Schritten zurück zum strahlenden Teakdeck. Liegt das Teak auf einem GFK-Sandwichdeck, darf nicht hineingefräst werden Zweitens spielt eingedrungene Feuchtigkeit eine wichtige Rolle: Wenn die Fugen nicht mehr dicht sind und Wasser unter die Teakstäbe gelaufen ist, reicht neues Verfugen nicht. Hier muss beim Entfugen genau geschaut werden, wie es zwischen den Stäben aussieht, um Rückschlüsse auf den Untergrund zu ziehen.
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Dazu einfach das alte Dichtmaterial anzünden. Silkonprodukte hinterlassen weiße Asche beim Verbrennen. Was hingegen schwarze Rückstände entstehen, handelt es sich nicht um kein Silikon. Wurde dieses zum Vergießen der Fugen benutzt, muss beim neuerlichen Verfugen auch wieder ein Produkt auf Silikonbasis verwendet werden, da andere Dichtmassen nicht halten Diese Arbeit erforderte vor allem Geduld und Fingerspitzengefühl, denn die alte Fugenvergussmasse ist zuerst restlos zu entfernen. Dazu wird die Fuge mit einem Cuttermesser an beiden Seiten eingeschnitten. Danach entfernt man die Dichtmasse mit einem sogenannten Entfugungshaken. Dabei sollte weder mit dem Messer noch mit dem Haken ins Teak gehackt oder die Fuge ausgefranst werden. Rückstände an den Flanken der Teakstäbe müssen in einem folgenden Arbeitsschritt mit einem scharfen Stecheisen abgeschabt werden. Es können ebenso Schleifaufsätze für Oszillationsschleifer zum Einsatz kommen. Retubing Schlauchboot. Wird die Fuge mit einer Fräse vertieft, können auch mit dem Fräskopf vorsichtig die Flanken gesäubert werden.

mfg 07. 2011, 01:17 Lieutenant Registriert seit: 19. 11. 2010 Ort: Am alten Sicherheitshafen HB Beiträge: 213 Boot: V-SPRINT in Resto Rufzeichen oder MMSI: Nicht gucken - Nur anfassen! 790 Danke in 249 Beiträgen Ich hoffe du redest nicht so, wie du schreibst! Ohne Punkt und Komma! Die Nutzung der Shift-Funktion, wird hier auch gern gesehen! Ansonsten, wünsch ich viel Erfolg! Boot heckspiegel erneuern meaning. __________________ Tschüss Ahoi Daniel Global warming is killing lighthouses!!! Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: 07. 2011, 11:25 Commander Registriert seit: 03. 2010 Ort: Wesel / Niederrhein Beiträge: 369 Boot: Century 3000 426 Danke in 194 Beiträgen himmelbeideinerschreibweisebekommtmanjanasenbluten wenndudieleerzeichenauchnochweglässtkannstdunoch unleserlicherschreibenundhastdanndiegewissheitdas sichwirklichniemandmehrdiemühemachtdeinenthreatzul esen schönegrüssevomniederrhein 07. 2011, 20:12 Captain Registriert seit: 15. 10. 2010 Ort: NRW und und Norddalmatien so oft wie geht Beiträge: 407 Boot: Eolo 590 Open Fishing 472 Danke in 209 Beiträgen Ist zwar auch OT, aber,, Ibis" hat um Hilfe bei seinem Heckspiegel gebeten und nicht um Nachhilfeunterricht in Deutsch.

Monday, 15 July 2024