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#1 Für mein Expeditionsmobil Projekt suche ich noch einen Dachlüfter! Wunschvorstellung: leise, flach, leistungsfähig..... "Eigendlich" wollte ich ja auf einen weiteren Dachdurchbruch verzichten, aber gerade in warmen Gegenden ist so ein Dachlüfter eine prima Ergänzung zur Klimaanlage um einen schellen Luftaustausch zu erzielen. Alternativ Feuchtigkeit und Küchengerüche aus der Kiste zu bekommen. Da sowohl Astabweiser, Solarplatten und KCT Dachluken nur 8, 5cm über das Dach hinaus ragen sollte das bei einem Dachlüfter auch nicht mehr sein, somit scheiden Maxxfan, und Dometic Fan Tastic Vent aus. Was bleibt ist ein Thule und ein Fiamma Lüfter die ich beide nicht kenne. Der Thule hat nur vernichtende Beurteilungen der Fiamma schein ganz akzeptabel. Dachhaube mit Ventilator () Kann hier jemand etwas zu diesem Lüfter sagen oder gar einen anderen Lüfter z. Thule Vent Motorized Dachhaube, 12V, 40x40cm, weiß bei Camping Wagner Campingzubehör. B. aus dem Marine Bereich empfehlen? Ich habe zum Beispiel diesen hier gefunden: () Er zeichnet sich allerdings nicht gerade durch eine hohe Luftwechselzahl aus.
Der windbetriebene Dachventilator aus Edelstahl ist mit einer Haube versehen. Durch die Drehbewegung entsteht im Ansaugstutzen des Lüfters ein Unterdruck. Bei Windstille funktioniert der windbetriebene Ventilator als gute Belüftung. Dies Lüfter ist regengeschützt. Der windbetriebene Dachventilator erzielt sehr schnelle Ergebnisse, da er bereits bei Windgeschwindigkeiten von 1m/s funktioniert. Er ist besonders gut geeignet in Bereichen, in denen eine natürliche Belüftung aufgrund zu geringer statischer Druckdifferenzen nicht gegeben ist. Windbetriebener Dachventilator Edelstahl mit Haube inkl. Dachplatte - 65m³/h bei Lueftungsland.de. Speziell entwickelt für Industrieräume, Treppenhäuser, Fabrikhallen, Schuppen, Toilettengebäude, etc. Im Lieferumfang ist eine Dachplatte 250x250 enthalten. Diese kann bei Bedarf auch entfernt werden. Der Lüfter eignet sich nur für die Montage auf einem Flachdach.
Zum Schlafen öffnen wir das Seitenfenster im Alkoven, ziehen den Vorhang zu und den Ventilator auf kleiner Stufe. So zieht er kühle Luft schön in die Schlafkabine. Möchte ich nicht mehr missen. #8 Auch ich habe mich für einen einfachen Deckenventilator entschieden, allerdings ist der der Maxxair u. ä. zu teuer (kommt ja noch der Einbau dazu, wenn man wie ich nicht der Bastelwastl ist). Deshalb 1. Stufe (dieses Jahr), ein 40€ Tischventilator (nur 230V), der exakt in das grosse Heki über der Dinette passt (einklemmen). Tagsüber rausblasen, nachts ggf. umdrehen und reinblasen lassen (bin noch am testen... ) tle_o01_s00? ie=UTF8&psc=1 Hier gibts ein Video dazu... #9 Wir haben seit 6 Jahren eine nachgerüstete Fantastic Vent eingebaut. Dachhaube mit ventilator die. Sie lässt sich in mit der Fernbedienung in 12 Stufen regeln sodass auf kleiner Stufe kein großes Rauschen hörbar ist. Ein Regensensor ist integriertMan kann sie umstellen von Luft rein oder raus. Wollten erst eine Klima, aber kosten-nutzen Faktor war es uns nicht wert.
Gruß Andy Mischu Gold Boarder Beiträge: 706 Dank erhalten: 673 Warum ist das normal? Ist das beim Move so? Bei meinem Clever ist das nicht Gruß Micha Clever Celebration 600 Modell 2021 auf Citroen mit 140 PS A. Bayer Beiträge: 25 Dank erhalten: 17 Der Motor ist vorne rechts eingebaut Bei ALLEN Sevels gibt es da mehr oder weniger große Differenzen. Pösslforum - Das Forum für alle Freunde der Pössl und Globecar Mobile und natürlich für alle Camping Begeisterte. - Abstand Rad zum Radlauf unterschiedlich - Pösslforum. Das liegt nicht am Ausbauer...... Realunknown Expert Boarder Beiträge: 309 Dank erhalten: 247 Alle Autos sind fertigungsbedingt "krumm und schief", fällt meist mit dem Auge nicht auf, aber beim Vermessen (z. B. GOM) der kpl. Karosse Summit 540, aus 2021, 160 PS, AG9, Eisengrau, Truma CP PlusTruma Combi 6EGas - Duo Control CS, Truma I-Net Box,, Alu 16 Zoll, Nebel, T+, GRA, TFL LED, AHK, Kennwood DNS8020; Thule Markise, Rückfahrkamera Letzte Änderung: von Realunknown. Dann gleiche ich das wohl mit meinem Gewicht links wieder aus. Folgende Benutzer bedankten sich: A. Bayer freyk Clever Flex 636, new batic orange Jumper163 PS Beiträge: 1520 Dank erhalten: 1190 Man sieht ja nicht gleichzeitig die rechte und linke Seite.
Geschlafen wird in hochgesetzten Einzelbetten (190 und 200 mal 80 Zentimeter). Darunter verbergen sich Kleider- und Wäscheschränke (je 87 mal 97 mal 38 Zentimeter) sowie eine große und beidseitig beladbare Garage (218 mal 114 mal 120 Zentimeter). Zwei weitere Schlafplätze schafft optional ein Hubbett über der Sitzgruppe. Der Carado T338 Clever Plus Edition rollt serienmäßig auf Fiat Ducato mit einem Werkstiefrahmenchassis und 140-PS-Turbodieseltriebwerk über die Straße. Dachhaube mit ventilator test. Fahrerhaus in Silbermetallic, 16-Zoll-Alufelgen, Markise, Rahmenfenster, Fenster in der Dachhutze, isolierter Abwassertank, zweite Garagentür, Faltverdunklung, 22-Zoll-Fernseher inklusive Sat-Anlage, Fahrerhaus-Klimaanlage, Beifahrerairbag, Tempomat, elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel und höhenverstellbare Frontsitze sind Standard. Doch nicht genug. Ebenso gehören zur Serienausstattung: Lenkrad und Schaltknauf in Lederausführung, Instrumententafel mit Chromringen, Armaturentafel mit Applikationen (Techno-Trim), LED-Tagfahrlichtstreifen, Scheinwerfer mit schwarzem Rahmen, Kühlergrill schwarz glänzend, Panoramadachhaube über der Küche, Klarglasdachhaube (40 mal 40 Zentimeter), Duschraumverkleidung, Badezimmerspiegel mit indirekter Beleuchtung und Garderobenhaken, Captain-Chair mit Bezügen, zusätzliche Steckdose im Dachstauschrank über dem Küchenblock sowie eine weitere Steckdose in der Garage.
Wir von handmadeVAN haben und auf den Ausbau von Transportern jeglicher Marken spezialisiert. Als eingetragener Handwerksmeister Betrieb bauen wir auf Wunsch, Campingfahrzeuge die speziell auf Ihre Wünsche zugeschnitten sind. Bei uns bleint kein Wunsch offen! Haben wir Ihr Interesse geweckt? Dann schreiben Sie uns einfach eine Email oder Rufen Sie uns an. Wir haben auch Whatsapp! Dachhaube mit ventilator restaurant. Telefonzeiten: Mo. -Fr. 10. 00-13. 00 Uhr Öffnungszeiten: Mo. 00-18. 00 Uhr / Samstag nach Vereinbarung
Und da ich brummende oder sonstige "Betriebsgeräusche" nicht mag, hatte ich den Lüfter an Bändern aufgehängt und nicht fest montiert oder mit einem Metallbürgel versehen. Na ja, jeder muss für sich die Lösung finden. Für mich ist meine die beste, kostet Material zusammen ca. 20 Euro, ist mit einem Steckanschluss versehen (RC-Modellbau) und kann bei Nichtgebrauch in den Schrank. #16 Mein Womo besitzt werksseitig über den Einzelbetten im Heck von Fiamma einen ausreichend grossen Dachlüfter (12 Volt), der sich stufenlos regulieren lässt. Er kann wahlweise die Luft heraus- oder hineinblasen! Es reicht aus, die Dachluke darüber ca. 8-10 cm geöffnet zu halten und die kleinste Drehzahl zu wählen, was kein störendes Laufgeräusch verursacht. Bei leichem Regen kann alles offen bleiben! Das monotone gleichmässige Laufgeräusch lässt einen herrlich (auch in der Nacht) "Schafe zählen" Teilweise betreibe ich das Gerät bei sehr warmen Wetter den ganzen Tag, damit erst gar kein Hitzestau im Mobil entsteht!