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Doch der Erste Weltkrieges stellte sich dem Bildungsanspruch in den Weg. Schon wenige Monate nach dem Ausbruch des Krieges wurden die Klassensäle mit Verwundeten belegt, in denen nun viele der stolzen Reiter des benachbarten 1. Garde Dragoner Regiment s auf die Genesung warteten. Als der Krieg vorüber war, beschloss man, das Lazarett zum zentralen Verwaltungsgebäude des neu gegründeten Bezirks Kreuzberg umzubauen. Die langen Gänge blieben erhalten, nur die Säle wurden parzelliert. Die Bezirksversammlung tagte nicht mehr in der Aula der Arndt-Realschule in der Gneisenaustraße, sondern in einer umgebauten Turnhalle in der Yorckstraße. 1938 schien den Bezirksverordneten aber auch dieser Turnsaal nicht mehr fein genug, ein Architekturwettbewerb für einen Neubau am Blücherplatz wurde ausgeschrieben. Sozialämter – Sozialbestattung in Deutschland. Wieder kam dem Bauvorhaben ein Krieg in die Quere. Mitte der Fünfzigerjahre zog Texas-Willy in den Bau seines Namensvetters Willy Keuer ein. Keuer, der in ähnlicher Bauweise auch die Amerika-Gedenk-Bibliothek und die TU-Gebäude am Ernst-Reuter-Platz geschaffen hatte, baute einen regelrechten Rathausturm mit zehn Stockwerken und einem gläsernen Übergang zu einem zweiten Bauwerk mit nochmals 6 Stockwerken.
Natürlich ernteten der Bürgermeister und sein Architekt nicht nur Lob für ihr Bauwerk, 1954 schrieb die Kreuzberg Revue über das »modernste Rathaus Europas«, dass es einen Rathauskeller im 10. Stock habe, dass die Fluchttreppe nur vom 9. Yorckstraße 4 10.1. bis in den 5. Stock führe, dass man die Zimmer durch Glaswände getrennt habe, dadurch aber »die Verwaltung auch nicht durchsichtiger« würde, und dass ein Fremdenführer auf einer Stadtrundfahrt auf die Frage eines Fahrgastes, wie viele Beamte in dem Gebäude arbeiteten, geantwortet habe: Die Hälfte. Ein Gerücht, das sich bis heute hartnäckig gehalten hat.
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Nach dem Krieg klaffte in der Yorckstraße eine große Lücke. Kreuzberg ist kein Dorf, wie viele noch immer behaupten. Kreuzberg ist eine Stadt. In den Altbauten hinter dem neuen Kreuzberger Rathaus stapeln sich in kilometerlangen Archiven und Regalen Urkunden, Genehmigungen, Anträge, Bauunterlagen und der gesamte Schriftverkehr zwischen den Behörden und den Bürgern. Yorckstraße 4.1.1. Wer einen Blick hinter die Fassade des Rathauses in der Yorckstraße wirft und im stillen Hof vor den alten Gebäuden mit ihren hohen Toren und großen Fenstern steht, erhält einen Eindruck davon, wie viele Menschen in Kreuzberg leben. Foto: Dieter Peters Doch die alten Verwaltungsgebäude sind hinter einem Neubau aus den Fünfzigerjahren versteckt. Eine Schönheit ist der neue Bau nicht, eher ein Fauxpas in einer dieser breiten Prachtstraßen, die einst sternförmig aus allen Himmelrichtungen kommend zum Großen Stern führen sollten: Der zehnstöckige Stahlzementbau mit den Betonröhren, den schmucklosen Wänden und der nüchternen Glasfront gegenüber von Riehmers Hofgarten mit seinen Karyatiden, den dick und kunstvoll aufgetragenen Stuckverzierungen und den ausladenden Balkonen mit ihren schmiedeeisernen Gittern ist ein Stilbruch.
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#1 Hallo Leute ich bin dabei das M Paket II nachzurüsten und brauche bei der Karosserie eure Hilfe. Ich werde erst einmal die Stoßstange vorne in Angriff nehmen. Ich habe jetzt die Stoßstange von diesen 3 Herstellern gefunden: DM-Autoteile, Baunsal-Tuning und Lion-Tuning. Originale M Stoßstange nachrüsten Hilfe bitte - Tuningmaßnahmen - E39 Forum. DM Autoteile - 179, 90 € BMW E46 Coupe Cabrio M Front Stosstange Vorne 99 07 Zubehor grundiert M Paket II (Affiliate-Link) DM Autoteile (Nur Stoßstange) - 99, 90 € Stosstange Frontschurze 3er BMW E46 M3 Look M Paket Coupe Cabrio ABS (Affiliate-Link) Baunsal Tuning - 90, 90 € Stosstange Frontschurze BMW 3 Coupe E46 Cabrio E46 04 99 (Affiliate-Link) Lion Tuning - 119, 95 € Stosstange Frontschurze 3er BMW E46 M3 Look M Paket Coupe Cabrio ABS (Affiliate-Link) Könnt ihr mir etwas zu Passgenauigkeit ect. sagen? Habt ihr Erfahrungen mit den Herstellern? Welches könnt ihr empfehlen? Zusätzlich brauche ich ja noch den ganzen restlichen Kram wie Aufnahmen, Spreiznieten, Luftführung... Die Teile stehen in der Excel die Schöni mal veröffentlicht hatte.
3 unnötig sind weil mann es auch mit den alten machen kann wenn mann etwas geschikt ist! #11 Wenn man es ordentlich macht, braucht man die M-Verkleidungen auch nicht. Ist alles nur eine Sache der richtigen und sauberen befestigung - das aber ohne irgendwelche spezialle Halter oder sonst was bauen zu müssen. Optisch originaler und schöner ist es sicherlich mit den M-Teilen. E46 m stoßstange nachrüsten facebook. #12 optisch originaler und schöner nur mit m teilen? wenn du dich unter das auto legst dann siehst du dass links und rechts ein bischen luft ist jaaaa.. aber das ist das einzigste... wenn ich fertig bin mit dem anpassen ( oder besser egsagt wenn ich mal zum anpassen komme), werde ich mal fotos machen dann könnt ihr mal schauen und da wird mann nichts sehen #13 Original von performance55 optisch originaler und schöner nur mit m teilen? Ich weiß das, ich hab schon ein paar Wagen umgebaut ohne die M-Technic Radhausverkleidungen und Unterbodenschutz. #14 Tja ich hatte es vor, muß aber sagen hab es sein lassen. Habe die Teile auch so fest bekommen #16 Hallo.
#5 Original von serkon142 cowboy hats ja schon geschrieben, die bremsluftkanäle rbaucht man nicht umbedingt, fährt ja sowieso keine 250+ oder bist auf der rennstrecke unterwegs... kennzeichenhalterung braucht man auch nicht, sogar schöner ohne. Hi vielen dank für die ganzen Infos, aber wenn ich das M5 Gitter anbringe passen die Bremsluftkanäle dann dran? Wieso schaut das ohne Kennzeichenhalter besser aus? hätte die sonst schon hingemacht. M Paket II wird nachgerüstet ! Eure Hilfe gebraucht - E46 - Karosserie, Blech- und Anbauteile - BMW E46 Forum. bei der Radhaus verkleidung ist der vordere Untereteil gemeint oder? wo an der M schürze anbindet wo dann zwischen Schürze und Radhaus die Bremsluftkanäle angebracht werden oder versteh ich das falsch. #7 Original von cowboy1958 Radhausverkleidung Nr. 14 mit der alten sieht es von unten hinterher so aus. Kennzeichenbefestigung ist Geschackssache ich habe keine, sieht jetzt so aus Bremsluftkanäle, passen nicht an die Gitter, da fehlt auch die Lufteinführung. Ist beim M5 nicht vorgesehen Hi erstmal vielen dank für die mühe von der Teilenumer 14 brauch ich aber glaub ich die von meinen 528i mit Bremsluftkanal oder Nummer 14 wo finde ich den das gitter für den M wo du auf deinen Bild hast.
#1 Hi, entschuldigung vorab das ich nochmal so ein Thema anspreche aber ich suche schon den ganzen Tag das Forum ab und das einzige was ich finde geht nur um Nachbau Stoßstangen ich weiß jetzt eben nicht wie baugleich die sind. Es ist so ich hab gestern eine Original M Stoßstange bekommen Die Stoßstange ist ist Lackiert aber in der falschen Farbe, was ich aber morgen meinen Lackierer zeige. Den grundträger weder ich von meiner Stoßstange verwenden. Jetzt würde mich noch genauer Interessieren was muss ich alles Tauschen das ich die Montieren kann ich hab mal etwas von Bremsluftkanäle gelesen, wie auch Unterbodenschutz. E46 m stoßstange nachrüsten h7. Was muss ich zur Montage zwingend austauschen? gruß Ben #2 Unbedingt tauschen muß du gar nichts. Aber: -Die Bremsluftkanäle sind etwas basteln kann man die alten nehmen. -Die Abdeckung Motorraum ist eine da kann man die alte lassen sollte aber eine zusätzliche Befestigung anbringen. siehe hier -Die alte Luftführung für den Generator kann man ebenfalls anpassen. -Unterlage fürs Kennzeichen muß nicht kann auf die Schürze geschraubt werden Was du brauchst: -Die Leisten (PDC? )
#1 Morgen Jungs, ich hät ein Angebot erhalten, an eine originale MII-Front mit fast allen Anbauteile zu kommen. Jedoch hab ich eine Frage, ob das jetzt ne Front für das Facelift oder Vor-Facelift Modell ist. Anbei mal die Teile die enthalten sind: M-Stossstange-51117893328, M-NSW Klarglas links-63177894017, rechts-63177894018, M-Abdeckung für M-NSW links-51117893067, rechts-51117893068, M-Stossleiste links-51118195289, M-Stossleiste rechts-51118195290, M-Kennzeichenunterlage mitte-51112492210, M-Adapter-51117893324, M-Gitter-51117893331, Aufnahme Seitenwand links-51117895415, Aufnahme Seitenwand rechts-51117895416 Der Verkäufer weiß dies leider auch nicht, und ich weiß nicht woran ich dass genau erkenne. E46 M Stossstange eBay Kleinanzeigen. Glaub gehört zu haben, dass sich die Front von den Modellen nicht unterscheidet, bin mir aber nicht 100pro sicher. #2 Kein umterschied von vfl zu fl front nur die halterungen unterscheiden sich. Halb so wild kann man ja uebernehmen. Gesendet von meinem GT-N7105 mit Tapatalk 2 #3 Die Front an sich Unterscheidet sich nich, lediglich die Befestigungen sind Unterschiedlich.
Kleines Bisschen linke Seite oben gerissen.
Ich habe die M-Paket Stoßstange dran mit der querstrebe in wagenfarbe und halt das kleine teil in der mitte das runter geht. Meine frage ist nun ob ich mir einfach das m5 gitter bestellen kann und das ohne probleme umbauen kann? #17 Original von iFreak Hallo. so langsam nervt's... das ist hier schon tausend mal behandelt worden, also warum nutzt du nicht einfach mal die suchfunktion??? du kannst das gitter anbauen, aber dann musst du dir etwas einfallen lassen mit den bremsluftkanälen. diese sind bei deiner schürze an dem steg des gitters befestigt. wenn du das M5-gitter nimmst, besteht diese möglichkeit nicht mehr. heißt: entweder auf bremsluftkanäle verzichten oder aber etwas basteln! und beim nächsten mal machst du dir bitte die mühe erstmal selber das forum zu durchstöbern! #18 Hier steht alles Wichtige über die M-Frontstoßstange. E46 m stoßstange nachrüsten w. Gruss Stefan #19 hab letzte woche umgebaut, generatorkühlung und bremskanäle fehlen mir noch aber ich werd die creative variante mit den bassreflexrohren umsetzen, gefällt mir am besten