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01. 06. 2014, 09:33 #1 Kabelbelegung H4 Birne Univversalsockel Hallo zusammen, kann mir jemand die Belegung der Kabel an einem " Universalquetschsockel" nennen. Nummern: 31 56 a 56 b Danke schön Gruß Frank 01. 2014, 09:36 #2 AW: Kabelbelegung H4 Birne Univversalsockel Zitat von Gelbe Gefahr Hallo Frank 31- minus-Masse 56a- Fernlicht 56b- Abblendlicht Viele Grüße Fritz 01. 2014, 10:08 #3 Admin Zitat von JIMCAT 31- minus-Masse -braun 56a- Fernlicht -weiß 56b- Abblendlicht -gelb... und noch die kabelfarben dazu... Gruß Michael Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben. 01. 2014, 12:00 #4 Noch 'ne Frage: Gibt es den Stecker auch als Stift-Variante (quasi das Gegenstück zum Stecker)? H4 birne belegung price. Ich such mir gerade den Wolf dazu... Hans R 100 GS '92 Nur eine, aber meine. 01. 2014, 13:58 #5 Kann ich dir damit helfen? 01. 2014, 15:37 #6 Zitat von MM Ich hatte da irgendwie eine etwas andere Vorstellung.... 01. 2014, 15:46 #7 01. 2014, 15:49 #8 Zitat von Rowi Was willste damit?
- Gepostet: 17. 2009 - 02:00 Uhr - also die Anschlüsse sind wie auf dem Bild, wobei die Farben nicht unbedingt immer passen müssen: Viele Grüße, Dirk Das Leben ist zu kurz, um schlechte Laune zu haben..... Betreff: Re: Anschlußschema H4 Birne? - Gepostet: 17. 2009 - 05:01 Uhr - Danke Euch Beiden:??? : Das ist doch mal ne Grundlage auf der es sich arbeiten läßt! Kabelbelegung H4 Birne Univversalsockel. heinzelmo Herkunft: Niedersachsen/Bayern Alter: 71 Beiträge: 1619 Dabei seit: 01 / 2008 Betreff: Re: Anschlußschema H4 Birne? - Gepostet: 17. 2009 - 16:41 Uhr - Hallo, in Deutschland sind die Kabelfarben Abblendlicht gelb Fernlicht weiß Masse braun Grüße vom Heinzelmo Betreff: Re: Anschlußschema H4 Birne? - Gepostet: 17. 2009 - 19:05 Uhr - wichtig war erstmal die Anschlußbelegung an der H4 - Birne. Die verbauten Farben (Vespa) sind recht abenteuerlich um es mal vorsichtig auszudrücken. Aber das läßt sich ja alles messen. Das Problem lag darin, dass ich mich bis Dato noch nie mit der Anschlußbelegung einer H4 Birne beschäftigt habe / mußte.
Sollten die Zusatzscheinwerfer einen Masseanschlu ber ein separates Kabel bentigen, so mu dieses noch mit der Fahrzeugmasse verbunden werden. Funktionsweise: Sobald das Fernlicht ber den "normalen" Schalter am Lenker eingeschaltet wird, liegt Spannung auf dem Rot / Schwarzen Kabel in der Lampe. Bilux birne belegung - Ersatzteile und Reparatur Suche. Dieses Kabel ist nun nicht mehr mit der H4-Birne im Scheinwerfer sondern mit dem Relais verbunden und lt dieses anziehen. Dadurch erhalten die beiden Fernscheinwerfer, ber die Sicherung, Strom von der Batterie und leuchten. ACHTUNG: Kabelfarben hngen von der Ausfhrung des Fahrzeuges ab und knnen varieren.
Meine Frage ist in den Augen der Kundigen sicher lächerlich. Aber ich hänge gedanklich fest. Im Zuge der Restaurierung meiner Ente habe ich mir einen neuen Kabelbaum nach dem Muster des alten gemacht. Alles funktionierte auf Anhieb einwandfrei, bis auf die Scheinwerfer, was wohl an der fehlenden/schlechten Masse liegt. Aber: Ich habe mit dem Multimeter an den Biluxbirnen gemessen. 6 Volt an jedem der drei Pins (gelb, grün und rot). Die Masse kommt dann wohl über das Scheinwerfergehäuse. Wozu aber braucht man drei spannungsführende Anschlüsse? Meines Erachtens müßten doch zwei und eine Masse genügen, wie auch in den alten 35/35 Watt Scheinwerfern. H4 birne belegungsplan. Einmal Fernlicht 6 Volt und Masse, einmal Abblendlicht 6 Volt und Masse. Was ist da los? Gruß, DanCit Link to comment Share on other sites ne das wars nicht Edited May 1, 2011 by Oberhesse Hallo, vielleicht hilft es weiter,... Gruß Herbert PS: Belegung der H4 ist gleich. Edited May 1, 2011 by ACCM HP924 von hinten gesehen, ist links Minus, in der mitte Abblendlicht und rechts Fernlicht.
Die BILUX haben nämlich einen P45t Sockel und die H4 einen P43t Sockel. Dadurch sind sie unterschiedlich codiert und passen – obwohl die elektrischen Stecker gleich sind – nicht in die Fassung der Reflektoren der BILUX-Version. Selbst wenn man hier an der Reflektor-Fassung etwas bastelt, passen sie von der Geometrie der Leuchtwendeln nicht zum Reflektor und geben nur eine "verwaschene" Abgrenzung des Abblendlichts. (Der Verfasser des Beitrags hat's selber ausprobiert und deswegen verworfen). H4 birne belegung 16. Was aber geht, ist die BILUX-Lampen einfach 1:1 gegen sogenannte BILUX-HALOROAD Halogenlampen mit P45t Sockel auszutauschen. Die haben nämlich genau dieselbe äußere und innere Geometrie wie die BILUX. Weiteres dazu im speziellen /8-KnowHow Beitrag Ersatz Bilux- durch Halogen-Glühbirnen. Diese Lampen haben zwar auch nur eine Leistung von 40/45 Watt, aber dank der Halogen-Technologie eine deutlich höhere Lichtausbeute und auch weit höhere Lebensdauer für Fahrlicht und Abblendlicht. Man kann sich ggf.