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Als letztes markieren wir uns noch die Zacken die genau an der Kante des Motorblocks stehen für "Plan B", falls sich doch etwas verstellen sollte weiß man so hinterher wenigstens wo man hin muss. Nun sollten wir vorsichtig die Feder* der Spannrolle mit einer Spitzzange entfernen (links) und gleich danach die Rolle als solches, ebenso die Umlenkrolle links. (Jeweils eine lange Schraube) Hierbei bietet es sich an die Rollen zu prüfen: Per Hand schnell drehen und hören ob sie sauber läuft oder rasselt, und ggf. Mazda 2 wasserpumpe wechseln in america. durch Neuteil ersetzen. Finale Endlich liegt die Wasserpumpe frei, nur noch die Handvoll Schrauben an der Front der Pumpe entfernen und die des seitlichen Kanals, schon lässt sich das Teil mit etwas sanfter Gewalt aus ihrem Sitz nehmen. Kein Wunder dass die Pumpe gern mal Wasser gelassen hat beim Zustand der Dichtungen, anscheinend noch Made in Hiroshima 1990. Bei der neuen Pumpe nun alle Dichtflächen dünn mit Hylomar beschmieren und danach die Papierdichtungen "aufkleben" und noch eine Schicht Hylomar auf die Dichtung, und schon kanns mit dem zusammenbau losgehen!

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Vielen Dank im voraus für eventuelle Antworten. MfG Sojabohne Zurück zu Asiatische Hersteller Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 1 Gast

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Benzin gab es in den Anfängen wirklich nur in Apotheken und später standen dort auch die ersten Zapfsäulen davor. Das erste Auto überhaupt war aber schon vorher der so genannte "Marcuswagen", der allerdings mit Gas (Holzgas) betrieben war und von einem Österreicher jüdischer Abstammung erfunden wurde. Das hat allerdings auch damals schon in der österreichischen und deutschen Erfinderwelt viele gerümpfte Nasen hinterlassen. Antisemitismus gab es auch schon lange vor den Nazis. Er(der Marcuswagen) steht heute im Technischen Museum in Wien. Gruß Armin #13 Boah ey, da sage ich mal "selbst schuld! " Ich lasse den Keilrippenriemen spätestens nach 80. Zahnriemenwechsel beim Mazda » Intervalle, Kosten & Termine. 000 - 100. 000 km wechseln. Je nachdem wie ich zur Inspektion komme und egal wie er aussieht. Das Teil kostet so gut wie nix(<10€) und erspart einem viel Stress. Nach dem Prinzip der größten Gemeinheit reißt der Riemen kurz vor oder im Urlaub, abends mitten in der "Pampa" ohne Handynetz, o, ä.... Nene laß mal, das brauche ich nicht! #14 Gibt es denn nur den einen Keilrippenriemen Bj 2013, AWD, KE, Diesel, 150PS, den man wechseln muss, oder hängt da noch ein 2. kleinerer zusätzlich dran?

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Monday, 15 July 2024