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Die Situation in der Schloßstraße spiegelt das Selbstverständnis vieler Menschen in Deutschland was Verkehr ist: Autos haben Vorfahrt – egal was auf den Schildern steht und was Recht ist, egal ob durch die eigene Fahrweise Radfahrende genötigt oder gar ihr Leben gefährdet wird. Theoretisch könnten Radfahrende sicher auf der Schloßstraße fahren, wenn sich alle Verkehrsteilnehmenden an die Regeln halten würden: Radfahren mitten auf der Straße, mit genügend Abstand von den parkenden Autos, und die Autos fahren dahinter, überholen nicht und passen ihre Geschwindigkeit an. Praktisch aber meiden viele Radfahrende inzwischen die Schloßstrasse, weil sie dem häufig ausgeübten psychischen und physischen Druck durch dichtes Auffahren und Hupen nicht auf ihrem Weg ertragen möchten, oder sie quetschen sich in die Türöffnungszone, um das drängelnde Auto hinter sich los zu werden. Überholabstände im Radverkehr: Zu eng überholt? Das sagen Radler, Autofahrer – und Fußgänger - Stuttgart - Stuttgarter Zeitung. So sieht die Schloßstraße aktuell aus: mit Kreuzen, Tempo 30, Überholverbot und Piktogrammen. Was wir wollen… Wir begrüßen es als Radentscheid explizit, wenn die Stadt Frankfurt neue Wege bei der Radverkehrsführung beschreitet, wie hier mit dem Einsatz des neuen Verkehrszeichen und dem Anspruch, dass sich Radverkehr und KFZ-Verkehr gleichberechtigt die Fahrbahn teilen.

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Von Knautschzonen und Airbags Da wir beide selber zviel mit dem Auto, Motorrad aber auch wenn möglich so viel es geht mit dem (E-) Fahrrad unterwegs sind, können wir natürlich alle Seiten verstehen. Und selbstverständlich wird die jeweils andere Seite auch immer gebührend verflucht. Hier die Gedanken einer Radlerin, die, obwohl auch das Auto hin und wieder genutzt wird, gerne die Seite der Zweiradler aufzeigen möchte. Sehr geehrte AutofahrerInnen, liebe, und manchmal gehasste Mitbenutzer der Straßen (gehasst deswegen, weil Ihr meinesgleichen schon so oft in Lebensgefahr gebracht habt)! Dass wir uns täglich begegnen, ist unvermeidlich, deswegen lasst uns doch versuchen, zur gegenseitigen Sicherheit und zum beiderseitigen Vergnügen unterwegs zu sein. Mit der gegenseitigen Sicherheit ist das so eine Sache, weil Ihr mit Eurer Karosserie eine Knautschzone um Euch herumhabt und zusätzlich noch Airbags. Umfrage: Autofahrer, haltet ihr euch an die 1,50 Meter Abstand beim Überholen eines Fahrrads? (Auto, Auto und Motorrad, Abstimmung). Wir haben nur unsere Körper. Und darum sehr oft Angst. Manchmal scheint es mir, es wäre Euch am liebsten, wenn es uns gar nicht gäbe.

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#1 uchenvogel Themenstarter Da hier die Experten unterwegs sind Frage ist mal ob ich mit dem PKW einen Radfahrer überholen darf wenn er erlaubter Weise auf dem Fußweg fährt? 156, 7 KB · Aufrufe: 395 #2 #3 Mit 2 m Sicherheitsabstand oder so dass er nicht gefährdet wird. #4 Radsonstnix Nutzt ein Radler den freigegebenen Gehweg, ist es kein Überholen, sondern ein Vorbeifahren. Radelt der Radler auf der Straße, darf er nicht von einem Pkw überholt werden. #5 so dass er nicht gefährdet wird. War Schmarrn. Ist eh eine witzige Beschilderung, das Schild dahinter zeigt Überhohlverbot von Fahrrad und Moped und dann nicht schneller als 50km/h. Zuletzt bearbeitet: 09. 02. 2022 #6 Die Beschilderung ist völlig korrekt. #7 Wenn ich mir das mittlere Schild anschaue, dürfte der Autofahrer nicht überholen, wenn ein Fahrrad auf der Straße fährt. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Auf dem Fußweg wäre hätte ich vermutet, dass der baulich von der Straße getrennte Fahrstreifen auf dem Bürgersteig ausreicht, um ein ungefährdendes Vorbeifahren zu ermöglichen.

So entsteht eine schreckliche Lage: Die Straße ist schmal, es kommt Gegenverkehr, und Ihr könnt nicht überholen. Krise. Es wird trotzdem überholt. Was ist so schlimm daran, wegen eines anderen Verkehrsteilnehmers langsam fahren zu müssen? Ich wüsste auch zu gerne, was Ihr mit der Zeit anfangt, die Ihr durch einen riskanten Überholvorgang gewinnt. Rechtfertigt es dieser Gewinn, Leben und Gesundheit eines anderen Menschen aufs Spiel zu setzen? Radfahren statt Autofahren liegt im Trend, denn der Klimawandel erreicht endlich unser Bewusstsein. Sie möchten in einer schmalen straße radfahrer überholen verboten. Also, wo es geht, rauf aufs Rad, aber sicher, bitte! Sehr geehrte MitbenutzerInnen der Straßen, Eure unzensierten Gedanken interessieren mich auch, zumal ich manchmal auch Autofahrerin bin. Ich beobachte auch gelegentlich die Konflikte auf den Straßen aus der Fußgänger-Perspektive. Also, alle guten Wünsche für eine problemlose Mobilität für alle! Gisela Kohle, 68 Jahre und begeisterte Radlerin

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Inbetriebnahme W A R N U N G Tod oder schwere Verletzungen durch gefährliche elektrische Spannung! • Bevor Sie ins Wasser greifen, Netzspannung aller im Wasser befindlichen Geräte abschalten. • Vor Arbeiten am Gerät Netzspannung abschalten. H I N W E I S Empfindliche elektrische Bauteile. Ein falscher Anschluss zerstört das Gerät. • Gerät nicht an eine dimmbare Stromversorgung anschließen. Einschalten: Gerät mit dem Netz verbinden. Gerät Reinigen; Störungen; Garantiebedingungen - Pontec PonDuett 3000 Gebrauchsanleitung [Seite 6] | ManualsLib. Das Gerät schaltet sich sofort ein. Ausschalten: Gerät vom Netz trennen. Reinigung und Wartung Empfehlung zur Reinigung: • Gerät nach Bedarf, aber mindestens 2-mal jährlich, reinigen. • Keine aggressiven Reinigungsmittel oder chemische Lösungen verwenden, da sie das Gehäuse beschädigen oder die Funktion des Geräts beeinträchtigen können. • Empfohlene Reinigungsmittel bei hartnäckigen Verkalkungen: – Essig- und chlorfreien Haushaltsreiniger. • Nach dem Reinigen alle Teile mit klarem Wasser gründlich abspülen. - DE - 5

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Monday, 15 July 2024