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Für noch mehr Auswahl und eine einfache Bestellabwicklung besuchen Sie unser Shop unter - Qualität zu fairen Preisen! dieTeilefabrik verkauft Koppelstangen zum tieferlegen eures Porsche Cayenne 92A mit Luftfahrwerk. Die Koppelstangen passen für alle Porsche Cayenne 92A mit Luftfahrwerk. ACHTUNG: Motorsport Teile. Nicht zugelassen im Bereich der STVZO!!! Begutachtung gemäß 21 StVZO in Verbindung mit 19 (2) StVZO (Einzelabnahme) möglich, sprechen Sie hierzu mit Ihrem anerkannten TÜV- oder DEKRA-Prüfer. Vorteile: - schnellste Montage- und Demontage durch Clipstechnik! - 100% Rostfrei im Vergleich zu Mitbewerbsprodukten (siehe Bildern). - Preis! Im Lieferumfang sind 4 Koppelstangen und die dazugehörigen Staubkappen. Eine detaillierte und bebilderte Anleitung steht nach dem Kauf zum Download zur Verfügung. Porsche Cayenne Tieferlegung Luftfahrwerk 9PA 92A Koppelstangen in Baden-Württemberg - Böblingen | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Mit dem Tieferlegungs-Set kann der Porsche Cayenne 92A mit serienmäßigem Luftfahrwerk nach Wünschen stufenlos und millimetergenau tiefergelegt (eingestellt) werden. Alle Funktionen des serienmäßigem Luftfahrwerks bleiben selbstverständlich erhalten.
Sie entscheiden selbst, um wie viel Millimeter es tiefer wird. Serienfunktionalitäten: Sie können Ihr Luftfahrwerk nach wie vor über die Sport Taste bedienen, es ist lediglich um den gewünschten Veränderungswert tiefer- bzw. höhergelegt. Fahrzeugprofile: Sie können jedem Fahrzeug Modus eine eigene Tiefer- bzw. Höherlegung zuweisen (Normal-Sport-Sport+ und Geländemodus). Serienhöhe: Per APP können Sie die Abschaltgeschwindigkeit selbst festlegen, ab der Ihr Fahrzeug wieder auf Serienhöhe zurückgeht. Porsche cayenne tieferlegung pictures. Tiefe Version!!! Verfügbar für: Porsche Cayenne (92A) Porsche Cayenne Porsche Cayenne S Porsche Cayenne GTS Porsche Cayenne Turbo Porsche Cayenne S Diesel Ist Ihr Fahrzeug nicht dabei schreiben Sie uns einfach eine Anfrage. Lieferumfang: 1x Active Suspension Control BLE Steuergerät Kabelsatz / Adapter (je nach Modell und Motorisierung) Einbauanleitung H in weis: Steuergerät wird vorerst(! ) ohne Gutachten ausgeliefert und ist daher nicht im Bereich der StVO zugelassen. Mehr Informationen Lieferzeit 3-5 Tage Marke GG2 Suspension Fahrzeughersteller Porsche Modell Cayenne Baureihe 958 ab 2010 Eigene Bewertung schreiben
Die ausgelesenen Werte der Height deviation = Höhenabweichung und aboslute height = absolute Höhe spiegeln genau das gemessene wieder. Für Hilfen, Ratschläge bin ich euch sehr dankbar... mfG Philippe #2 Hat keiner einen Anhaltspunkt wo die Suche starten kann? Ich habe zuerst an die RDHV gedacht. Aber kann dieser fehler typisch sein, dafür? Weitere Überlegung wäre evtl. die Niveausensoren? Porsche cayenne tieferlegung sport. Irgendwie fest(gerostet) ab unter dem Normalniveau? Habe gestern versucht die Regellage einzustellen aber schon ab Schritt 1 - vorn links - kommt er nicht weiter und zeigt nach 60 Sekunden ERROR an und legt dann den Fehler -- 02250 Deaktivierung Ventil Arbeitszyklus Obergrenze überschritten -- an. Ich denke der Fehler kam da das farzeug sich links nicht unter Normalniveau absenken kann... Aber warum? #3 Nochmals mein Ratschlag, einfach mal ins pz deines Vertrauens fahren und das Fahrwerk neu Kalibrieren lassen. Hat bei meinem Dicken mehrmals geholfen. Ich habe erst nach 14 Jahren neu Restdruckhalteventile hinten eingebaut.
Dadurch halten sie den unterschiedlichsten Witterungsverhältnissen stand. Je nach Fahrzeugmodell können mit den ST suspensions Sportfedern dezente Tieferlegungen von beispielsweise 20 mm vorne und 15 mm an der Antriebsachse beim aktuellen BMW M3 (E9x Baureihe), ansprechende 30 mm an beiden Achsen beim Audi A1 oder bis zu 60 mm beim VW Golf I erzielt werden. Tieferlegungsmodul Porsche Cayenne Turbo. Bei der Installation von ST suspensions Sportfedern senkt sich im Vergleich zum Serienfahrwerk nicht nur der Karosserieschwerpunkt, sondern auch die Fahrdynamik profitiert davon. Bei starken Lenkbewegungen wie etwa bei Ausweichmanövern und schnellen Kurvenfahrten reduzieren sich durch die geringere Rollneigung die Karosserieaufbaubewegungen. Des Weiteren wird das Ein- und Ausfedern verringert, wodurch das Fahrverhalten agiler wird. Die ideale Federrate für jede Tieferlegung Die Federraten der ST suspensions Sportfedern harmonieren perfekt mit der Abstimmung der Seriendämpfer. Schließlich haben die ST suspensions Sportfedern in Verbindung mit dem jeweiligen Fahrzeuggewicht, den Radlasten und dem Niveau der beabsichtigten Tieferlegung einen großen Einfluss auf das Ein- und Ausfederverhalten des Serienfahrwerks.
1 Page 1 of 17 2 3 4 5 … 17 #1 möchte meinen 2006 er cayenne s mit luftfederung jemand erfahrung mit einstellbaren regelstangen, wie im netz hadet es dem fahrwerk wenn es im tiefergelegtem niveau gefahren wird? wie verhält sich die automatische leuchtweitenregulierung? die ist wie ich gesehen habe auch abhängig von den hö bin dankbar für jede antwort. #2 Servus, möchte meinen 2006 er cayenne s mit luftfederung tieferlegen einfach am Tester die Kalibrierung ändern und schon ist er tiefer #3 Tester? Kannst du das mal bitte erklären #4 Tester? Porsche cayenne tieferlegung red. Porsche Diagnosetester #5 Also fahr ich zu Porsche hin und sag schließ mal den Tester an und leg den tiefer und die sagen ja klar? Oder hast du sowas zuhause rumliegen? #6 Also fahr ich zu Porsche hin und sag schließ mal den Tester an und leg den tiefer und die sagen ja klar? im richtigen PZ könnten sie Dir das machen, frage einfach mal #7 Meiner ist tiefergelegt mit Koppelstangen ( also die Hardwareversion), da ich ein eingreifen in die Software immer sehr kritisch sehe....
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