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Um Authentizität bemüht, musste Krieps während der Dreharbeiten enge Korsette tragen, wie es auch Elisabeth zeit ihres Lebens tat. Wie die Monarchin erreichte Krieps eigenen Angaben zufolge eine Wespentaille von 40 Zentimetern, die schmaler war als jene ihrer eigenen 10-jährigen Tochter. Die Erfahrung war für Krieps bewusstseinsverändernd. Sie beschrieb das Tragen des Korsetts als "ein beunruhigendes und unangenehmes Gefühl". [6] Vicky Krieps (2019) Porträtlithographie Kaiserin Elisabeths (um 1880) "Was ich beobachtete, sobald ich es [das Korsett] trug – und es passierte jeden Tag – war, dass ich nach zwei Minuten traurig wurde. Wie eine tiefe Traurigkeit. Und ich fand heraus, dass dein emotionales Zentrum dort ist, wo dein Solarplexus und dein Zwerchfell sind, und genau dort drückt es am meisten. Es beeinflusst deine Stimmung. CORSAGE: Formenkunde | Selberschneidern. Es ließ mich an all diese Frauen denken, die man schwierig oder hysterisch nennen würde. Warum spricht niemand jemals über dieses Instrument, das diese Frauen eindeutig foltert? "
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Linienverlauf und Fahrplan sind auch für Fahrgäste, die die Münchner Linienbusse bisher noch nicht für sich entdeckt haben, leicht zu merken. Der CityRing fährt tagsüber alle 10 Minuten – auch sonn- und feiertags. Im Abschnitt Hauptbahnhof – Silberhornstraße fahren zeitweise Verstärkerbusse, die in diesem Bereich einen 5-Minuten-Takt herstellen. Durch die Überlagerung mit anderen Linien (54, 154 und 100) wird auch auf den meisten anderen Abschnitten ein annäherndes 5-Minuten-Intervall angeboten. Die bisherigen Linien 148 und 150 werden durch den CityRing ersetzt Gemeinsame Finanzierung Die MVG realisiert das neue Angebot mit Unterstützung der Landeshauptstadt München sowie des Freistaats Bayern. Die Landeshauptstadt finanziert die Mehrkosten des CityRings mit. Der Freistaat beteiligt sich mit ÖPNV-Fördermitteln aus dem Maßnahmenpaket für saubere Luft in Innenstädten. RB 57 - München - Tegernsee - Bayerische Regiobahn. Bildergalerie Hintergrund Attraktive Querverbindungen mit dem Bus werden Stück für Stück ausgebaut, um das Busnetz noch attraktiver zu machen und das Schienennetz in der Innenstadt zu entlasten.
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