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Shaka Zulu Ölkühler nachrüsten? Beitrag von Shaka Zulu » 19. 01. 2007 5:48 Ich wollte mich informieren ob es einen Sinn bringt an eine SV 650 Bj 02 einen Ölkühler nachzurüsten! Ich weis ja nicht wie es um den Temperaturhaushalt bestellt ist da keinerlei Anzeigen vorhanden sind! Wie groß ist der Aufwand? Auch ist es nicht sichtbar wann der Motor seine Warmlauffase hinter sich hat! Ein Schraubthermometer am Öleinfüllstutzen kommt nicht in frage, weil der Blick während der Fahrt dorthin nur was für Risikofreunde ist und nichts für kleine Mädchen! Die SV soll halt einfach sehr lange gut laufen! Ein paar Tips wären nett! SVHellRider #2 von SVHellRider » 19. Ölkühler nachrüsten motorrad online. 2007 6:43 Mir ist keine SV bekannt, die den Hitzetod gestorben wäre. Hab schon stundenlange Vollgasfahrten in der Sommerhitze gemacht. Mein Kätzchen schnurrt auch noch nach ca. 90. 000 km. Ölkühler halt ich für unnötig, auch wenn mir der Ölkühler am "neuen" Modell (ab. Bj. 03) zu denken gibt. Bluebird #3 von Bluebird » 19. 2007 10:37 wie warm wird denn das alte modell, bzw. die modelle ohne ölkühler (der ist ja erst ab k4 verbaut, die k3 hat auch noch keinen) mein mopped wird net so richtig warm, laut dem schätzeisen, welches ich dran hab, gehts nich über 70 bis 80 grad hinaus, und es dauert bis es die temperatur erreicht hat Striker80 #4 von Striker80 » 19.
und dazu natürlich das passende thermostat. und eine weitere streitfrage: ab wann sollte ein thermostat überhaupt öffen!? viele kühler öffnen um 80°C, manche sagen aber, dass genau dann die optimale temperatur erreicht sei. wie seht ihr das? viele grüße robert (der jetzt wieder an die sporty geht und ein blech dengelt, wels renet! ) #2 Quote viele kühler öffnen um 80°C, manche sagen aber, dass genau dann die optimale temperatur erreicht sei. wie seht ihr das? Dann ist das doch genau richtig. 80 Grad optimal, bei 80 Grad auf, damit man nicht über 80 kommt und bei 80 (? ) wieder zu. So bleibts bei 80 +/- ganz wenig. #3 ich wollte darauf hinaus, dass manche quellen sagen, 80°C wär schon fast zu viel, wobei ich das so sehe wie du. wäre aber ach nur nen detail, da müsste man bei nem thermostat drauf achten. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. #4 Wieviel Öltemperatur macht die Sporty denn eigentlich bei verschiedenen Betriebszuständen? Das ein Thermostat bei 80° aufmacht, ist völlig in Ordnung. Eine Öltemperatur von weniger als 80° ist sogar kontraproduktiv, das Optimum liegt bei rund 90-95°.
21. Dezember 2020 Tipps, Produkte, Infos & Co, Tuning-Wiki Von einem Motorvorwärmer profitiert nicht nur die Technik Ihres Fahrzeugs, sondern auch die Umwelt. Denn Kaltstarts sind weder für das Auto noch für die Umwelt förderlich. Ölkühler nachrüsten ++ Erfahrungen? ++ Welcher? ++ Woher? -. Durch ein passendes System zur elektrischen Vorwärmung Ihres Fahrzeugs-Motors profitieren Sie gleich mehrfach, denn der Motor wird geschont, der Innenraum wird auf eine angenehme Temperatur aufgeheizt und die Windschutzscheibe ist stets frei von Eis. Beheizte Scheibenwischer oder gar eine Frontscheibenheizung ist dann unnütz. Auch wenn die Temperatur tagsüber ansteigt, bleiben die Nächte in den Wintermonaten bitterkalt und stellen eine Tortur für Ihr Fahrzeug dar. Bei einem Kaltstart muss die Batterie Ihres Autos eine extreme Leistung erbringen. Zudem tragen Kaltstarts auch zum Verschleiß des Motors und zu einem höheren Schadstoffausstoß bei. Standheizung als teure Option Durch das Nachrüsten einer Standheizung können Sie all diesen Problemen ein Ende bereiten.
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Bezugsquellen hab ich von hier leider nicht, könnte aber entweder bei MS Teilehändlern oder im Industriebereich zu finden sein. Gruss Stefan #7 danke, ich werd mal suchen! die hohe temperatur ist nicht sooo gefährlich, wie bei einem käfermotor, aber es kann schonmal vorkommen, dass der öldruck so gering wird, dass die warnleuchte aufleuchtet, obwohl alles OK ist. und da auch der harley motor nur luftgekühlt ist, sollte man nachdem man von der bahn kommt "den motor erstmal kaltfahren". #8 hallo leute, vll kann mir jemand helfen. Motorrad/Trike/Quad- Jacke in Nordrhein-Westfalen - Brühl | Motorradbekleidung | eBay Kleinanzeigen. ich suche (wenn möglich preiswerte) ringaugenanschlüsse für den ölkühler adapter am motorblock. es handelt sich um diese kleinen dinger, wo man die schläuche draufsteckt. 1/4" Ringaugen (TYP PQB) wenn jemand eine ahnung hat, wo ich die bekomme, oder jemand was mit hydraulik zu tun hat, wäre ich für jeden tip dankbar! gruß robert
Bandit 650 startet nicht (Baujahr 2008). Tacho wie tot, wenn man Schlüssel auf Zündung stellt. Springt auch nicht an. Batterie ist ok. Woran könnte es liegen? Hallo, vor drei Tagen konnte ich noch ohne Probleme starten/fahren, seit gestern springt meine Bandit nicht mehr an. Als ich den Schlüssel auf Zündung gestellt habe, war der "Startprozess" im Tacho noch ganz normal: also alle Lämpchen gehen kurz an und die Drehzahlnadel springt kurz aufs Maximum und dann wieder zurück. Als ich das Motorrad dann starten wollte und den Anlasser drückte, ging ALLES aus, also der Tacho ist komplett tot. Motorrad ölkühler nachrüsten. Kein einziges Lämpchen im Tacho geht seitdem. Direkt mal die Batterie ausgebaut und ans Ladegerät gehängt. Laut Ladegerät ist die Batterie voll geladen. Vorsichtshalber trotzdem einen Tag dran gelassen, heute nochmal eingebaut. Leider ohne Erfolg. Das seltsame ist: Schlüssel auf Zündung --> nichts passiert, kein Lämpchen im Tacho geht an, die Drehzahlnadel bewegt sich nicht. Anlasser funktioniert auch nicht.