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Leider war es nicht der Schlauch, das wäre erheblich preiswerter gewesen. 05. 2019 16. 158 2. 947 Zu Viele An den ausgeschlagenen klappen in der Ansagebrücke kann ein erhöhter LL eigentlich nicht liegen, weil dadurch ja keine Falschluft angesaugt wird. vermutlich war aber der verschlußstopfen der Klappenwellenlagerung undicht was sehr häufig vorkommt. Gast75621 und ruderbernd gefällt das. 21. 09. 2018 659 184 Mondeo MK3 2. 0 BWY Bau: 09. 12. 2003 EZ: 01. 2004 Die Drallklappen haben Nullkommanix mit der Leerlaufsteuerung zu tun! Eher trifft das zu: Oder einfach durch den Tausch die alten undichten Ansaugdichtungen neu gemacht und eventuell den Schlauch der Motorentlüftung auch erneuert? Sehr wahrscheinlich ist der Stopfen ganz weg geflogen. Thema: leerlaufdrehzahl zu hoch Besucher kamen mit folgenden Suchen mondeo 1. Ford mondeo drehzahl geht hoch auf. 8 Drehzahl zischen, mondeo st220 baterrie abgehängt Leerlauf zu hoch, Ford mondeo 1 8 16v Leerlauf zu hoch, mondeo mk3 b4y Drehzahl im Leerlauf hoch, Leerlaufdrehzahl zu hoch ford mondeo mk3, ford mondeo drehzahl probleme, ford mondeo mk 3 leerlaufregler, ford mondeo standgas einstellen, ford mondeo 3.
gerne genommen bei den kleinen Modellen der dicke auf der Innenseite der ansaugbrücke. einfach mal das ohr in den Motorraum reinhängen uns lauschen, da wirst du ein leichtes zischen hören. auch mal die schläuche (unterdruck) bewegen, manchmal hört man es nur dann zischen. Drosselklappe ist unwarscheinlich, weil dann würde die Drehzahl nicht nach 5 sec wieder auf normal gehen. #20 Danke für die Antworten! Ich habe jetzt das LLRV getauscht und die Probleme beim fahren sind weg. Da dreht er nicht mehr oder ganz selten hoch. Er dreht jetzt nur noch beim starten, kurz auf 2500 und fällt auf 1500. Ford mondeo drehzahl geht hoch ist. Was ja auch zu hoch ist oder? Es gibt da ein, ich nenne es ganz simpel graues rundes ding. Da führt ein Unterdruckschlauch hinein. Das hat eine Art Hebel, der Teilweise gelb ist. Wenn ich da den Schlauch ziehe, fällt er auf 1000 Umdrehungen. Ich höre in der Tat ein Zischen, ich bilde mir ein es ist in der Gegend. Wo dieses graue Ding ist. Warum ich denke, dass es der Kupplungsschalter nicht ist? Weil es auch ist, wenn ich im Motorraum Gas gebe.
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MfG #3 Damit liegst du genau richtig, d as er zuviel luft hat! Unterdessen haben mein Vater und Ich den Modneo beim Bekannten geholt (das Auto hat quasi dort übernachtet... ) und sind zu einer befreundeten Garage gefahren. Der hat dann gesagt, das er zuviel Luft hat, sonst würde er überfetten bei zuwenig luft. Also suchen... suchen... suchen.... Dann fanden der Garagist einen Art Schraubdeckel/Kappe/Gummideckel welcher lose lag und 2cm weiter oben sieht er passender aus.... Er hat dann mal ein Papier auf das Loch getan, und schwups, die Drehzahl war fast normal.... Dann hat er feuerfestes Material geholt und dreingeklemmt auf das Loch. Das sieht nun so aus wie auf dem Bild. Den Originalzustand werde ich noch nachliefern! 154, 1 KB · Aufrufe: 2. 751 #4 So... Vor etwa 2 Wochen begann das ganze wieder... Leerlaufdrehzahl geht wieder einfach auf 3000-4000 Touren.... Diagnose: Wieder diese Schraubkappe, welche wieder sich selber "rausgedreht" hat.... Die in der Garage haben dann gesagt, ein Ersatzteil um es wirklich beheben zu können würde um die 400Fr kosten.... Drehzahl immer zu hoch!!! | FordBoard | Das Ford-Forum | Deine Community rund um das blaue Oval. das ist leider im moment nicht drin in usrem Haushaltbudget... Badsanierung läuft im moment....