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Die Produktion des Coupé wurde bereits 2002 eingestellt, das wesentlich erfolgreichere Cabrio wurde noch bis 2005 gebaut. Das Nachfolge-Cabrio C70 II steht seit Mai 2006 bei den Händlern. Anders als sein Vorgänger präsentiert es sich als Cabrio mit Stahl-Klappdach und ist somit Cabrio und Coupé in einem. Die Motoren reichen von 140 bis 220 PS. Im Herbst 2006 folgt eine Dieselvariante, die den aus S60/V70 bekannten D5 Motor erhält, der 185 PS leistet. Seit 2002 steht bei Volvo außerdem das große SUV Volvo XC90 im Programm, der ab dem Jahr 2004, aufgrund der Anforderungen des nordamerikanischen Automarktes, auch mit einem Smallblock-V8-Motor angeboten wird. Volvo c30 verminderte motorleistung 2017. Dieser Motor, der in Kooperation mit Yamaha entwickelt wurde, ist der erste V8 in der PKW-Geschichte von Volvo und soll auch in andere Baureihen Eingang finden. Später folgt für einige Volvo-Modelle das neue Powershift von GETRAG. Es ist ein Direktschaltgetriebe. Ein solches wie es auch im VW Golf DSG und Ende 2007 im Ford Focus II zu finden ist.
Alle gegenwärtigen Volvomodelle tragen eine Bezeichnung bestehend aus ein oder zwei Buchstaben und einer zweistelligen Zahl. Dabei stehen die Buchstaben für die Karosserievariante (S: Stufenhecklimousine; V: Kombilimousine; XC: Geländetüchtiges Modell; C: andere Modellvariante). Die Zahl bezeichnet die Klassenzugehörigkeit, wobei durch 20 ganzzahlig teilbare Zahlen den Stufenhecklimousinen vorbehalten sind. Ein großer Erfolg wurde Anfang der Neunziger Jahre das Mittelklassemodell Volvo 850, vor allem die Kombivariante. Nach einem Facelift und einer Namensänderung in Volvo V70 (Kombi) und Volvo S70 (Limousine) ist das Modell mittlerweile vom Volvo S60 und dem Volvo V70 abgelöst. Außerdem ist die Baureihe noch um die Offroad-Variante Volvo XC70 erweitert worden. Unterhalb des 850/V70 entstand nach dem Auslaufen der Modelle 440/460 eine Lücke, die vom Volvo S40/V40 gefüllt wurde. Woher kommen bei Volvo die ganzen Baureihenbezeichnungen- wo liegen die Unterschiede? (Auto, KFZ). Weil Volvo nicht ausreichend Ressourcen zur vollständigen Entwicklung einer neuen Baureihe hatte, kam es zu einem Joint-Venture mit Mitsubishi.
Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen: Mein Volvo fährt mit DIESEL Seiten: 1 2 3 4 5 [ 6] 7 8 9 ganz seltsam - im gewinde schraubenstück - schraube aber nicht abgerissen V 70 Diesel mit 126 PS kupplung seilzug einstellen TDI im Notlauf und Temperatur zu hoch Schleifendes Blech an der Spannrolle 850 TDI Schwebungen in der Beschleunigung TDI lichtmaschine ausbauen P0380 Glühkerze/Heizung Schaltkreis A Fehlfunktion 400Tkm --> 940TDIC auf PÖL LMM von Pierburg D5 und Pöl! Wer hat Erfahrung? Welcher Turbo ist beim AEL kompatibel?? Leistungsteigerung jetzt auch über VIDA verfügbar Ausgebauten Motor konservieren D5 von MR chipen lassen? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Notlaufprogramm D5 Rußbildung im Drehzahlbereich von 2000 bis 3000 Umdrehung Kosten: KD 180000km D5 EZ 9/2004 AGR stillegen Zahnriemen jetzt schon wechseln lassen?? Zusätzlicher Ölkühler am D24 im 240er K&N Luftfilter und Ladedruck V 50 - Verminderte Motorleistung - abgeschleppt einmassen oder zweimassen schwung? Kraftstofffilter wechseln D5 (S80/S60/V70) Druckverlust Bremse Partikelfilter von HSJ V 70 BJ2003 [V70 TDI] Kann man ohne Motorabdeckung fahren?
Daher teilte sich der S40 bzw. V40 die Plattform mit dem Mitsubishi Carisma. 2004 kam der Nachfolger auf den Markt, die Limousine heißt weiterhin Volvo S40 und der Kombi Volvo V50. Diese Baureihe, die im Mai 2006 um das neue Volvo C70-Cabrio erweitert wurde, teilt sich die Plattform mit dem Ford Focus. Ebenfalls von dieser Plattform abgeleitet ist das Kompaktmodell C30, von dem zunächst eine Designstudie gezeigt wurde; das Serienmodell wurde im Herbst 2006 präsentiert. Die größere Reihe 940/960 wurde von Vier- und Sechszylinder Ottomotoren angetrieben. Der 960 mit einem Motor mit drei Litern Hubraum, der später in V90 (Kombi) bzw. S90 (Limousine) umbenannt wurde, stellte das Spitzenmodell bei Volvo dar. Mein Volvo fährt mit DIESEL [Archiv] - Seite 6 - VOLVO-FORUM -die VOLVO-Familie-. Mittlerweile hat der nur noch als Limousine gebaute Volvo S80 die 900er Reihe abgelöst und kam in veränderter Form sowie erstmals auch mit einem V8 Motor und neuem 3, 2l Sechzylinder im Herbst 2006 auf den deutschen Markt. Seit 1996 gab es wieder ein Coupé namens Volvo C70, das auch als Cabrio gebaut wurde, und von den gleichen Motoren wie die V70-Reihe angetrieben wurde.