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1, 4TSI Hochdruckpumpe defekt? | Golf 6 Forum Golf_6_TSI Neuer Benutzer Registriert seit: 7. Nov. 2018 Beiträge: 2 Danksagungen: 0 Hallo Leute! Ich habe Mal eine Frage zu meiner Hochdruckpumpe bei meinem Golf 6. Beim Wechsel des Stössels ist mir aufgefallen, dass sich die Feder der Pumpe lose bewegen lässt. Golf 6r hochdruckpumpe 2016. Sie hat keinerlei Vorspannung mehr. Ich hab auch ein Video davon gemacht. Könnt ihr mir sagen ob das normal ist? Hab beim Kaltstart ein lautes Klackern von der Pumpe, was dann immer leichter wird wenn die Kaltlaufphase vorbei ist. Ich hoffe ihr könnt mir helfen. #1
Shit happens.. #4 Wie meinste das,... Leerlaufen? Luft im System? Gibts da eigentlich andere alternativen, stärkere Rail Pumpen? Bei Topspeed kommt meine ja nicht ganz mit, ist zu schwach. Fängt an zu ruckeln bei 220. Fährt zwar dann noch schneller bis max 235kmh, aber Auto ruckelt halt. Tuner meint die Rail Pumpe kommt nicht mit, könnte das ganze Tuning etwas "zurücknehmen", aber dafür wäre dann die Beschleunigung nicht mehr so ja eh nur 2 mal Autobahn im daher... bleibts so wie es ist #5 Nee ich mein wenn zb der Kraftstoff leer ist, das kann passiert sein vor einiger zeit schon. Die folgeschäden können teilweise erst mehrere 1000km später auftreten. Golf 6r hochdruckpumpe results. Denn dann lief die Hochdruckpumpe kurz ohne Diesel, da der Dieselkraftstoff aber öl ist und ebenso die Pumpe schmiert, entsteht abrieb. #6 Hm und wie ist das beim Kraftstoff-Filterwechsel? Habe beim 4er TDI den neuen auch immer "leer" angeschraubt, weil ich keinen Diesel (keinen Reserve Kanister) zum anfüllen hatte... Dann wird das ja sonst den selben Effekt haben wie Tank leerfahren...
#15 20. Jan. 2010 1. 971 30 Ich kenne das noch von meinem Ford TDDI(gab es ab Bj 1998! ) #16 Ja kann sein dass es ford machen das andere auch weiss einen Mercedes E Klasse 06er der hatte mal zu drei Viertel benzin getankt und ist damit noch 100km wollte dann nur den sprit abgepumpt haben und dann haben wir ihn gestartet. Es hat zwar eine weile gedauert abrr der sprang wieder an und konnte weiter fahren. Eigentlich hatten wir uns schon auf eine schöne Reparatur gefreut jetzigen pumpen sind da wohl um einiges empfindlicher. Golf 6r hochdruckpumpe live. #17 15. 2011 388 21 Wird bei dem Preis eigentlich der komplette Motor getauscht? (5500 Euro) #18 Wtf?? Nein, Kraftstoffrelevante Teile, Leitungen, Pumpen, Filter, möglicherweise Düsen usw. #19 Kraftstoffleitungen, Filter, Hochdruckpumpe, Hochdruckleitungen, Rail, Einspritzventile... alles was damit zu tun hat. Es reicht, wenn der Tank der Tankstelle verschmutzt ist. Sei es durch eine Falschbefüllung, ein Leck oder wodurch auch immer. Es muss also nicht einmal Falschbetankung des Fahrers die Ursache sein.
#17 Wenn die Pumpe nicht verschlissen ist dann macht die auch die 220bar und liefert genug Sprit. Ich habe die Erfahrung gemacht das erst in der Region 500 ein Upgrade Sinn gemacht hat. #18 Er meint ja noch nicht mal die Hochdruckpumpe vorne, sondern die Niederdruckpumpe hinten im Tank die er ändern möchte! Also bei 430 - 450 Ps dürfte er eigentlich keine Probleme haben. wie gesagt mit der Leistung fahren genug rum. Klar gibt es von Tuner zu Tuner Unterschiede. Siehe HGP z. b der verbaut ja schon bei seiner 420Ps DIN Stufe einen größeren Stößel. Das ist ja realo so gut 400PS. Andere wiederum siehe ProBoost oder MG, MR Chiptech sehen es bei solchen Stufen als ausreichend aus. Messwerte lügen ja nicht wenn die mit loggen beim abstimmen. Wenn da alles im grünen Bereich ist, warum was ändern? Vielleicht ist es ja auch nur etwas Geldmache, weil das mehr geht und alles im grünen Bereich ist, zeigen ja verschiedene Tuner. Golf 6 Hochdruckpumpe eBay Kleinanzeigen. Was natürlich auch sein kann, wie abgestimmt wird und wie die Saugrohreinspritzung zur Direkteinspritzung programmiert ist.
Produkte Motoren & Teile Kraftstoffversorgung Kraftstoffpumpen Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. Kauf- und Surfverhalten mit Google Tag Manager Artikel-Nr. 1,4TSI Hochdruckpumpe defekt? | Golf 6 Forum. : 21tf026 Schon ab 100 € Einkauf frei Haus innerhalb Deutschlands
Also sollte ich das bei mir besser mal prüfen..... Dateien (94, 36 kB, 138 mal heruntergeladen, zuletzt: 10. März 2021, 10:43) 5 Bei Dir ist der BWA verbaut. 6 Gruß aus der Voreifel Guido EOS 2. 0 TFS I, 200 PS 6-Gang manuell, Bj. (EZ. )16. 03. 2006, silber, fast komplett (mit pornoroten Stühlen), ohne Standheizung Eos 2. 0 TFSI, 200 PS, DSG, Bj. 2008, ohne Standheizung, mit Agrarhaken, ohne Pornobestuhlung 7 Habe beim letzten Werkstattaufenthalt den Becherstösel austauschen lassen. Mein EOS hat 94 tkm auf der Uhr. Gott sei Dank war das alte Teil O. Hochdruckpumpe VW GOLF VI (5K1) 1.6 TDI – ab 110,- € | Top-Einspritzpumpe.de. K. Also keine Beschädigungen nur kleine Oberflächenspuren am Kontaktpunkt zur Nockenwelle Kann aber nicht sagen ob das Teil schon mal früher getauscht wurde. Klaus 8 Immer besser man lässt das mal mit kontrollieren beim nächsten Werkstattaufenthalt, oder machts halt selbst. Wird richtig teuer wenn ein Nockenwellenschaden auftritt und wenn ihr das vorsorglich in der Werkstatt machen lasst sollte das mit ca. 250, 00 - 300, 00 € erledigt sein.
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