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AW: Gumotex Junior Hab mich seinerzeit für das Trekraft entschieden, weil es etwas schneller und viel angenehmer zu paddeln ist, als das Twist I. Hatte beide Boote auf ´ner Globeboot (Wannsee) im direkten Vergleich. Jeweils einen Packsack Tagesgepäck, was ich auch auf Tour mit hätte, vorne Boden-nicht obendrauf geschnallt. Beim Trekraft merkte ich den Unterschied. Mit Packsack eine bessere Stabilität (Wind), ohne wurde es schlingeliger. Zudem passt bei mir der Packsack genau als Fußstütze. Beim Twist I kaum Unterschied ob mit oder ohne Packsack, das Teil hüpfte unkoordiniert auf den Wellen herum. Ich komme mit dem Twist I nicht klar. Hier hat einer das Twist I als Nachfolger für seinen Junior beschrieben: Das Junior ist schneller als das Trekraft. Einmal paddelte ich mit dem Junior eine Sommer Wochenendtour. Gumotex junior 245 Verkaufe mein kajütboot motorboot. Hund lag auf meinen Beinen + fast ganzes Gerödel obendrauf Heck/Bug geschnallt inkl. Transportkarre. Leer musste ich ein wenig aufpassen, dass das Boot nicht umknallt, kaum saß ich drin, war es stabil.
Wäre aber nichts für über einen See bei etwas mehr Wind gewesen. Mit Gepäck, Hund, Trinkwasser u. s. w. komplett für die Tage kam ich bis auf ca. 95 kg Beladung und hatte genug Freibord. Angeben ist das Junior glaube ich mit 80kg. Bei meinem Junior habe ich das Verdeck hinten weiter aufgeschnitten und Sitz nach vorne verlegt. Schlauchboote GUMOTEX. So passt etwas Gepäck aufrecht rein und hinten in die Ecke etwas Zeugs. Ebenso wie vorne, wenn man die Fußstütze weglässt und Kleinkram hineinstopft. Wenn man zudem noch eine Öse rechts und links an den Seitenlaschen dran macht und mit Schnur oder Stoff eine Extra Halternung über die Beine bastelt, passt nochmal ein Packsack bequem auf´s Deck ohne das Fahrverhalten groß zu ändern. Geht bei mir so nur nicht, wegen dem Hund. Vorne ein Packsack quer als Wellenbrecher und schon bekommt man für eine Minimaltour sein Gepäck unter. Das Twist II ist für meine Begriffe sehr stabil, gerade beim Ein-und Ausstieg. Einer der Gründe, warum ich es habe. Keine großartigen Verenkungen oder Balanceakte mehr um ins Boot rein-oder rauszukommen.
Während dieser Zeit haben sie einen guten Ruf von sehr hochwertigen Booten mit langer Lebensdauer ausgebaut und großer Beliebtheit erfreuen sie sich inzwischen weit über die tschechische Grenze. Die Boote werden manuell hergestellt und jedes davon wird sorgfältig überprüft – die Qualitätsprüfung erreicht 100%. Die Grundstoffe, aus den die Boote hergestellt werden, stammen auch aus der Produktion von GUMOTEX und dadurch werden die Kontrolle über das ganze Verfahren bei der Herstellung von Booten sowie die höchste Qualitätsgarantie, ergänzt durch den Service in und nach der Garantiezeit, geleistet. Umweltschutz In der heutigen Zeit denkt die Menschheit endlich über ihr Verhalten gegenüber der Natur nach und jeder versucht, selbst zum Umweltschutz etwas beizutragen (z. Schwimmwesten gebraucht - Mai 2022. B. Mülltrennung). Eine riesige Belastung stellt die Verwendung von PVC-Stoffen zur Herstellung von vielen Produkten, einschließlich einiger Boote, dar. Der Kunststoff PVC enthält Phthalate, Stoffe, die für den menschlichen Organismus sehr giftig sind.
Egal, ob vom Strand oder Anlegesteg aus. Gepäck wird einfach reingeworfen, genug Platz für ´ne gängige Tour. Ist zwar auch langsam im Verhältnis zu Faltbooten und Co., aber im Vergleich zu Junior und Trekraft gehts doch ein ganzes Stück schneller, komfortabler und kraftsparender voran. Meine Waage zeigt mit Packsack knapp über 10 kg an. Bei einem Sitz und ohne Fußstütze (die taugt eh nichts und wird bei Fahrt durch Packsack und ´nen Riemen, was ich sowieso dabei habe ersetzt). Das Junior liegt bei 6 kg. Gumotex junior gebraucht 10 stk. Weiß nicht, wieviel bei Dir, sternchen, 4 kg Unterschied was ausmachen, bzw. 2, 6 kg im Verhältnis zum Twist I. Zum Transport kannst Du vielleicht mit einer Sackkarre ausgleichen. Ach ja, Finne nicht vergessen. Die wiegt auch nochmal ca. 0, 450 kg und brauchst Du für beide Twist.
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