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Die Hauptrolle spielen die Lademöglichkeiten. Die Wallbox ist längst kein simpler Stromspender mehr, sondern eine vollvernetzte Schaltzentrale. "Die Wallbox ist kein automotiver Markt", stellt Dr. Karl Kolmsee, Director Product Portfolio bei Webasto und spielt damit auf die Rolle der Mini-Stromtankstellen in dem großen Ökosystem Mobilität. Nach wie vor sind die intelligenten, vernetzen Lademöglichkeiten ein wichtiges Thema. Reportage Power2Drive: Das große Ganze | STERN.de. Auch das bidirektionale Laden spielt eine immer wichtigere Rolle, genauso wie Gleichstrom-Wallboxen wie das bidirektionale Heimladegerät Quasar des spanischen Unternehmens Wallbox. Ein zweiter Trend sind kleine mobile Ladegeräte, die auch an der Haushaltssteckdose genutzt werden können. Die Schüttorf Firma Kortmann Beton kümmert sich um einen anderen Sicherheitsaspekt und will mit einem Schutzwall die Stromtankstellen vor Fremdkontakten schützen. Ganz ohne Auto geht es dann doch nicht. Skoda hat den Enyaq im Gepäck und das Aachener Start-up Mobile hat mit dem X die den Nachfolger seines seinen Kleinstwagen "Life" mit nach München gebracht.
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Allerdings ohne den Markenbotschafter und brasilianischen Fußballstar Neymar Jr. Was vielleicht auch ganz gut ist, denn sonst wäre der Trubel noch größer gewesen. Der kleine Crossover hat sich auch im Innenraum gemausert: Das Cockpit besteht aus einem großen 23-Zoll-Bildschirm und die Reichweite beträgt dank der 21, 5- kWh-Batterie maximal 240 Kilometer. Ganz wichtig: Der X kann mit 11 Kilowatt geladen werden, bisher waren es lediglich 3, 5-Kilowatt. Rucksack ab der 5 klasse mit. Auch der Motor um 20 kW / 27 PS auf 80 kW / 109 PS erstarkt. Allerdings ist der Preis mit 24. 990 Euro ebenso in die Höhe geschnellt. Für die Besucher der Messe gab es immerhin noch die Gelegenheit, in einem Skoda Enyaq, oder einem Polestar eine Probefahrt rings um das Messegelände hinzulegen. pressinform #Themen Elektromobilität Auto Fokus Reportage München Oktoberfest